Действительно ли спрос на электромобили падает? Вот правда
Tesla продолжает расти, в то время как Ford и GM борются. Давайте разберем данные и развеем мифы о спросе на электромобили.
Tesla продолжает расти, в то время как Ford и GM борются. Давайте разберем данные и развеем мифы о спросе на электромобили.
Объявлено о новых батареях, которые могут произвести революцию в переходе на электромобили всего за несколько лет.
Стоимость аккумулятора по-прежнему является решающим фактором. Отчет Bloomberg дает нам даты «безубыточности» между ценами на электромобили и бензиновые автомобили.
Muc022, электромобиль-рекордсмен, обещает будущее без подзарядки, его эффективность более чем в 25 раз выше, чем у Tesla Model Y.
Это Envo Drive Systems: электромобиль «все в одном», такой же универсальный, как смартфон, он трансформируется в мини-грузовик, гольф-кар и многое другое.
Сейчас, когда производители автомобилей производят все больше и больше электромобилей, чтобы защитить планету и всех нас, живых существ, на улицах наших городов можно увидеть многочисленные станции зарядки электромобилей. Это зарядные станции, которые, выполняя функцию зарядки электромобилей, играют решающую роль в движении владельцев энергетических автомобилей. Но как работают зарядные станции? Давайте узнаем больше о… Более
Схема, которая заряжает электромобили, разработанная Stellantis, работает. Теперь все будущее должно строиться вокруг этого.
Данные последних семи лет очевидны: даже ветры войны не остановят падение спроса на баррели нефти.
Очень быстрое расширение компании, которая полностью занимается заменой аккумуляторов, является убедительным сигналом о будущем глобального электрического транспорта.
Среди стартапов по всему миру, пытающихся сделать сбор энергии реальностью, есть три, которые заслуживают внимания.
Специальная автомагистраль, способная подзарядить автомобили в пути: на стартовой площадке сотрудничество США и Германии
Из пищевых отходов, таких как скорлупа тамаринда, открывается действительно интересная перспектива производства материалов для сверхпроводников электромобилей.
Эра электромобилей уже в одном шаге и должна завершиться в течение следующих 9–15 лет. Но готовы ли мы? Нам нужны 4 вещи, и это не детали.
Декан-изобретатель литий-ионной батареи сумел запатентовать свою стеклянную батарею, которая имеет исключительные характеристики в исследованиях.
Электрическая революция произошла раньше, чем ожидалось. Вскоре возникнет следующая проблема: будет ли энергосистема поддерживать все эти транспортные средства? Одно исследование предусматривает, что делать.
CATL представляет аккумулятор с гарантией 15 лет на 1,5 млн км. Он будет использоваться компанией Yutong Bus, которая уже является партнером с 2012 года, в новых электрических автобусах для мировых рынков.
Devici Technology представляет Enlil, инновационную ветряную электростанцию, которая использует ветер, создаваемый дорожным движением, для производства энергии.
Французская столица готовится попрощаться с прокатом электросамокатов, став единственной крупной европейской столицей, сделавшей это... или просто первой.
Этот интересный электрический скутер, представленный индонезийским дизайнером, предлагает интересные эстетические решения и фотоэлектрический плюс.
Венеция также страдает от повреждений, нанесенных проходящими через нее лодками, причём вы, возможно, не учитываете. Это электрическое судно на подводных крыльях может решить эту проблему.
Тасмания - первый австралийский штат (и один из немногих) в мире, где более чем на 100% используется возобновляемая электроэнергия. И это еще не все.