Итальянцы это знают, весь остальной мир это чувствует. Посмотрим правде в глаза: Венеция тонет. К счастью, медленно, но верно.
Вы знаете, что моторные лодки тоже способствуют этому? Это малоизвестная вещь, но она влияет на нас. Своим прохождением они создают «следовое загрязнение», которое уже повредило 60% зданий в городе.
Компания Candela собирается провести живую демонстрацию новых морских транспортных средств, которые могут существенно уменьшить этот ущерб.
С-7, `` летающие '' электрические лодки
Лодки C-7 используют подводные крылья с компьютерным управлением, чтобы поднять корпус над водой и уменьшить мега-след, типичный для скоростных катеров, до крошечной неровности на воде, всего 5 сантиметров. Да, моторные лодки (вернее, суда на подводных крыльях), которые перемещают воду, как если бы они гребли на гондолах. Неплохо.
В случае принятия в Венеции новый дизайн транспортного средства может значительно снизить ущерб, наносимый быстроходными катерами и кислотным загрязнением.
Из пресс-релиза на Кандела сайт
Полностью электрическое судно на подводных крыльях снижает лобовое сопротивление на 80%.
Основными виновниками ущерба, нанесенного Венеции водными волнами, являются водные такси и туристические лодки.
Проходя через каллусы, они оставляют след, который вливается в основание и стены канала. В конечном итоге это явление ускоряет естественную эрозию зданий, приближая их к разрушению.
Кроме того, большинство двигателей катеров перекачивают в воздух оксиды азота и твердые частицы, которые ускоряют эрозию средневековых сооружений Венеции, многие из которых буквально тонут в лагуне. И это печальное положение дел ухудшается с каждым днем, когда по каналам города грохочут груженые в спутном следе лодки.
Даже по печальной причине отсутствие лодок на каналах Венеции во время первой блокировки заставило нас задуматься о выборе, который необходимо сделать, и выбор чистых лодок может быть правильным.
Чище и спокойнее Венеция
Сегодня Candela покажет свои летающие электрические лодки, стартуя во время Boat Show, которое проходит в Венеции. Подводные крылья и крылья, установленные на днище лодок шведской компании, снижают силу трения о воду на 80% по сравнению с водными такси.
Это также оптимизирует потребление энергии и обеспечивает бесшумное путешествие.
Суда на подводных крыльях отплывут
Судно на подводных крыльях - это, наверное, тренд. Они будут распространяться (даже заменяя многие скоростные катера) в ближайшие несколько лет, потому что они позволяют совершать быстрые поездки с батарейным питанием, не создавая мешающих следов и шума.
C-7 может поддерживать высокую крейсерскую скорость в 20 узлов более 2 часов, что намного дольше, чем у сопоставимых электрических лодок.
И вместо того, чтобы врезаться в волны других лодок (тех, которые могут умножать энергию волн, ударяющихся о стены каналов Венеции. Я упоминал об этом?), Суда на подводных крыльях могут парить над этими «кочками воды», что делает путешествие даже более удобный.
Это не единственное полностью электрическое судно на подводных крыльях (и это не новая идея), но использование современной электроники, которая уравновешивает лодку 100 раз в секунду, делает его более чем достойным внимания.
