Итальянцы это знают, весь остальной мир это чувствует. Посмотрим правде в глаза: Венеция тонет. К счастью, медленно, но верно.
Знаете ли вы, что моторные лодки также являются фактором, способствующим этому? Это малоизвестная вещь, но она имеет влияние. Проходя мимо, они создают «загрязнение троп», которое уже повредило 60% зданий города.
Компания Candela собирается провести живую демонстрацию новых морских транспортных средств, которые могут существенно уменьшить этот ущерб.
С-7, «летающие» электролодки
Лодки C-7 используют подводные крылья с компьютерным управлением, чтобы поднять корпус над водой и уменьшить мега-след, типичный для скоростных катеров, до крошечного выступа в воде высотой всего 5 сантиметров. Да, моторные лодки (правильнее было бы «на подводных крыльях»), которые движут воду, как если бы они гребли на гондолах. Неплохо.
Если новая конструкция транспортного средства будет принята в Венеции, она сможет значительно снизить ущерб, причиняемый быстроходными лодками и кислотным загрязнением.
Из пресс-релиза на Кандела сайт
Полностью электрическое подводное крыло снижает сопротивление на 80 %.
Основными виновниками ущерба, причиненного Венеции водными волнами, являются водные такси и туристические катера.
Проходя через каллусы, они оставляют след, который вливается в основание и стены канала. В конечном итоге это явление ускоряет естественную эрозию зданий, приближая их к разрушению.
Кроме того, двигатели большинства моторных лодок выбрасывают в воздух оксиды азота и твердые частицы, которые ускоряют эрозию средневековых построек Венеции, многие из которых буквально тонут в лагуне. И это печальное положение дел ухудшается с каждым днем, когда по городским каналам грохотает судно, нагруженное волнами.
Даже если по печальной причине отсутствие лодок в каналах Венеции во время первого карантина заставило нас задуматься о том, какой выбор следует сделать, и выбор чистых лодок может быть правильным.
Чище и спокойнее Венеция
Сегодня Candela покажет свои летающие электрические лодки на выставке Boat Show в Венеции. Подводные крылья и крылья, установленные на днище лодок шведской компании, снижают силу трения о воду на 80% по сравнению с водными такси.
Это также оптимизирует потребление энергии и обеспечивает бесшумное путешествие.
Суда на подводных крыльях отплывут
Судно на подводных крыльях - это, наверное, тренд. Они будут распространяться (даже заменяя многие скоростные катера) в ближайшие несколько лет, потому что они позволяют совершать быстрые поездки с батарейным питанием, не создавая мешающих следов и шума.
C-7 может поддерживать высокую крейсерскую скорость в 20 узлов более 2 часов, что намного дольше, чем аналогичные электрические лодки.
И вместо того, чтобы врезаться в волны других лодок (тех, которые способны многократно усиливать энергию волн, врезающихся в стенки венецианских каналов. Я об этом уже упоминал?), суда на подводных крыльях могут зависать над этими «водяными неровностями», что делает путешествие еще более комфортным.
Это не единственное полностью электрическое судно на подводных крыльях (и это не новая идея), но использование передовой электроники, которая балансирует лодку 100 раз в секунду, делает его более чем примечательным.
