Il Министерство транспорта Индианы (INDOT), университет Пердью и немецкий стартап Магмент ГмбХ объявить о планах по абсолютным инновациям. Это первый в мире отрезок шоссе, вымощенный «токопроводящим» бетоном. В проекте будет использоваться инновационный намагничивающийся бетон, позволяющий заряжать шоссе без проводов. elettrici veicoli во время вождения.
Беспроводная зарядка: три шага к реализации
Первые два этапа будет включать в себя испытания, анализ и исследования по оптимизации дорожного покрытия, проводимые Совместная программа транспортных исследований (JTRP) в кампусе Вест-Лафайет в Пердью. На третьем этапеВместо этого INDOT построит испытательный стенд. Участок шоссе длиной примерно 200 метров (четверть мили) в месте, которое еще предстоит определить. Там инженеры проверят способность инновационного бетона нагружать работу, например, тяжелых грузовиков большой мощности (200 киловатт и более).
Когда испытания всех трех этапов будут успешно завершены, INDOT будет использовать новую технологию для электрификации еще не определенного участка автомагистрали между штатами в американском штате Индиана.
Окно для больших перемен
«Транспортный сектор находится в процессе трансформации. Трансформация, которой не было со времен изобретения автомобиля», — говорит он. Надя Гкрица, профессор гражданского строительства, сельскохозяйственной и биологической инженерии в Университете Пердью. «Благодаря этому исследованию мы предвидим возможности снижения выбросов и воздействия загрязняющих веществ вблизи шоссе. Мало того: мы также сможем активировать другие транспортные инновации в области совместной мобильности и автоматизации. Вещи, которые будут формировать основанную на данных политику, которая будет способствовать дальнейшему прогрессу».
Он начнется к сентябрю 2021 года
Этот проект — настоящий шаг в будущее динамической беспроводной зарядки. Такая автомагистраль, несомненно, установит стандарт доступной, устойчивой и эффективной электрификации транспорта.
Маурисио Эсгерра, Генеральный директор Magment, в недавнее заявление
Ожидается, что реализация проекта начнется позднее этим летом. Пока неясно, какие технологии инженеры планируют использовать на тестовом участке шоссе, чтобы обеспечить достаточную мощность для электромобилей. На данный момент о проекте предоставлено не так много информации.
