Уровень занятости во время пандемий - фактор непредсказуемый. Все знают, что он рухнет и рухнет, но в некоторых штатах есть меры, которые, возможно, не позволяют нам сосредоточиться на ситуации.
Реальность такова: тысячи рабочих мест вряд ли когда-нибудь вернутся. Потому что многие компании закрываются, сокращаются или изобретают себя заново. Исследование, проведенное в мае 2020 года Институтом Беккера Фридмана, показало, что 42% рабочих мест, которые исчезнут из-за пандемии, будут постоянными.
Помимо меньшего количества рабочих мест в некоторых секторах, другие подвергались риску задолго до Covid-19.
Технологии могут скоро сократить многие
Пример исчезнувших рабочих мест, чтобы понять, какие рабочие места исчезнут: в 1950 году работа лифтера была среди сотен профессий, перечисленных в переписи. Эта работа сейчас вымерла, единственная за последние 50 лет, которая умерла от рук автоматизации. Следующие полвека могут быть менее снисходительными.
Искусственный интеллект, робототехника, автоматизация и другие мегатенденции угрожают бесчисленным категориям. Многие экономисты предсказывают, что автоматизация, а не аутсорсинг, приведет к потере миллионов рабочих мест, которые исчезнут в производственном секторе.
Многие из рабочих мест, которые, скорее всего, исчезнут, можно получить с помощью простого диплома об окончании средней школы. Роботы, скорее всего, в конечном итоге займутся работой с низкими барьерами для получения образования.
Вот взгляните на карьеры с высоким риском, которые могут исчезнуть в течение 50 лет.

Водитель такси
(По общему признанию, прогрессивное) появление автономных транспортных средств приведет к сокращению миллионов рабочих мест. Мало кто пострадает сильнее, чем водители такси, из-за конкуренции не только со стороны беспилотных автомобилей, но и таких приложений, как Uber.
Исследование предполагает, что многие водители такси будут вынуждены сдаться и сами станут водителями Uber.

Сборщик почты, курьер и сотрудник
На «кладбище» исчезнувших рабочих мест к таксисту также присоединятся сортировщики почты, курьеры и сотрудники почты. За последние 10 лет эти должности потеряли более четверти рабочей силы. Электронная почта, системы сбора на базе искусственного интеллекта, Hub Locker и самозанятые курьеры в будущем будут способствовать развитию этой тенденции.

Pilota
Конкуренция со стороны программного обеспечения для автоматического пилотирования уже обсуждалась с 2016 года. Такие системы доставят неудобства пилотам-людям. Функции автопилота уже давно поддерживают пилотов в полете. Мы находимся в точке, где пилоты могут управлять самолетом только во время взлета и посадки. В ближайшие 50 лет, вероятно, скорее (по уважительной причине из-за «ужасных скоб», подобных тем, что у Boeing 737 Max) и люди, и товары вскоре будут транспортироваться на беспилотных самолетах.

Взыскание долгов, сборщик налогов
Мало кто почувствует отсутствие сборщиков счетов и бухгалтерских агентов, таких как те, которые приходят, чтобы отжать тех, кто не платит в определенные сроки. Расширенное программное обеспечение и автоматизация, способные выполнять одну и ту же задачу, рано или поздно нанесут смертельный удар по категории.

Сюрвейер и картограф
Хотя для некоторых должностей в этой области требуется повышенное образование, большинство геодезистов могут приступить к этой специализированной профессии только с дипломом об окончании средней школы. Однако об этом варианте скоро не будет и речи, поскольку робототехника и другие технологические достижения делают их навыки устаревшими.


Водитель
Отсутствие гарантий занятости скоро станет реальностью для миллионов водителей всех типов, во многом благодаря автоматизации и увеличению числа беспилотных транспортных средств. Среди самых тяжелых и, вероятно, наиболее пострадавших будут водители автобусов. Беспилотные электробусы - уже реальность проходит испытания в нескольких европейских городах.

Шахтер
Безумцы, пропагандирующие возвращение угольной промышленности, могут также сказать безработным сотрудникам Blockbuster, что магазины проката фильмов вот-вот откроются. Чистая научная фантастика. Сегодня технологии делают большую часть работы. Завтра уголь исчезнет, поскольку мир перейдет на более чистые источники энергии.

Техник допечатной подготовки
Было время, когда типографии составляли отдельные письма для каждой страницы публикации, прежде чем она пошла в печать. Эта технология устранила эту работу и открыла эру техников допечатной подготовки, которые следят за материалами до того, как прессы начнут работать. Однако благодаря самому современному программному обеспечению для публикации ситуация снова изменилась, и эта отрасль (уже находящаяся в кризисе) потеряет половину своих рабочих мест через 10 лет.

Работник быстрого питания
Рестораны быстрого питания - это, по сути, сборочные линии, и точно так же, как роботы начинают доминировать на сборочных линиях, производящих двигатели, то же самое и с производителями гамбургеров и картофеля фри. Немногое еще добавить о работах, которые исчезнут, последствия легко вообразить.

Водитель грузовика
The Guardian недавно назвал водителей грузовиков «последними людьми, оставшимися в современной цепочке поставок». Они также являются последними представителями исчезающей расы. Крупнейшие автомобильные и технологические компании вкладывают миллиарды евро и долларов в развивающуюся отрасль. беспилотные автомобили и водители грузовиков явно находятся в поле зрения грядущей революции.

суперарбитр
The Daily Star недавно предсказанный этот гигантский скачок в области искусственного интеллекта приведет к появлению роботов и компьютеров, которые к 2030 году уволят европейских футбольных арбитров с работы. Сегодня это звучит сенсационно, и, возможно, мы пойдем дальше (и не на всех уровнях). Дело в том, что очень скоро будут доступны совершенно точные системы, которые заменят судей, и не только в футболе.


Телепродавец
Другие рабочие места, которые исчезнут, в частности, раньше других. Немногие рабочие места подвергаются большему риску, чем телемаркетинг. Работа с высокой повторяемостью - идеальная цель для машин. И машины, конечно, могли беспокоить нас гораздо хуже, чем люди.


фермер
Человечество всегда будет зависеть от сельского хозяйства, но фермеров, которые тысячелетиями выполняли сельскохозяйственные работы, уже заменили такие вещи, как автоматические прополочные машины, сборщики фруктов, управляйте дронами и секаторами виноградников. В дальнейшем ассортимент машин будет все больше расширяться.

Официант
Настольные киоски с возможностью самостоятельного заказа уже доступны во многих ресторанах. Тем не менее, стандартный протокол устного размещения заказа с официантом-человеком остается стандартным протоколом кейтеринга. Эта тенденция, однако, изменится по мере совершенствования ИИ до такой степени, что роботы могут выступать в качестве связующего звена между посетителями и кухней.

Устный или письменный переводчик
Машинный перевод находится в разработке более полувека. Долгое время переводчики считали себя безопасными, потому что компьютеры никогда не могли научиться понимать и улавливать нюансы языка, включая акценты, диалекты и второстепенные значения слов. Ну, эти компьютеры почти готовы, а индустрия машинного перевода стоит миллиард долларов. Мы уже знаем следующий шаг.

банковский кассир
Люди десятилетиями обходили кассиров и использовали банкоматы для снятия наличных, снятия наличных, проверки баланса, внесения чеков и наличных денег. Распространение мобильных банковских приложений еще больше снизило актуальность кассира. Небольшие отделения, современные технологии, бесконтактные технологии и даже цифровые валюты сделают банковских служащих анналами истории.

Кассир магазинов
Во многих продуктовых магазинах уже есть киоски с самообслуживанием, которые позволяют покупателям оплачивать покупки самостоятельно. Если вы добавите мобильные приложения, которые позволят вам расплачиваться с телефона, даже находясь в обычном магазине, станет ясно, что человек, стоящий за кассой, может долго не работать.

Финансовый советник
Финансовый сектор уже потрясен появлением финтех и роботов-консультантов - автоматизированных платформ, которые используют сложные алгоритмы и информацию в реальном времени для предоставления индивидуальных рекомендаций по инвестициям.
Все это обходится гораздо дешевле, чем наем профессионального финансового консультанта, совет которого подвержен как предвзятости, так и человеческим ошибкам. Искусственный интеллект еще не сделал финансового консультанта устаревшим, но будущее уже наступило, а время уходит.

Ювелир
Эксперты уже ожидают, что в ювелирной сфере исчезнет много рабочих мест. Интернет-магазины прежде всего среди причин этого явления. Исчезают не только ювелиры, но, например, все меньше людей берут свои украшения в ремонт. Это рисует мрачную картину для роли.

Лесоруб
Среди произведений, которые исчезнут через 50 лет, уже есть сказка: работа дровосека. Вскоре люди, вероятно, перестанут заниматься этим. Работа по заготовке древесины в настоящее время в основном выполняется с помощью эффективных и высокотехнологичных машин. Который, однако, должен успокоиться.


библиотекарь
Библиотекари не хотят слышать, что их работа находится в смертельной опасности, но это так. Несметное количество устройств и технологий, связанных с книгами, а также универсальных инструментов поиска, таких как знакомый Google, библиотекарей (и даже библиотек, увы) становится все меньше и меньше.

Компьютерный программист
Когда-то перечисленные среди самых неприступных профессий на Земле, компьютерные программисты написали коды, управляющие машинами, которые изменили мир. К сожалению, эти машины сейчас настолько хороши в своей работе, что вскоре они, скорее всего, будут иметь возможность выполнять работу тех же мужчин и женщин, которые в первую очередь отдали им свои жизни.

Бортпроводник
С каждым новым обновлением технологий становится все яснее, что пилоты не будут единственными сотрудниками, которые столкнутся с изменениями. Еще в 2012 году автоматизированный бармен Skybot был в самолетах, помогая бортпроводникам разносить напитки пассажирам. К 2016 году Пеппер уже мог запоминать информацию о рейсе каждого пассажира, принимать запросы, предоставлять информацию о стыковочных рейсах и бродить по проходам, в то время как его коллеги-люди должны были пристегиваться к сиденьям.