Мы часто думаем об автомобилях как о товарах, которые нужно покупать и заменять с течением времени: очевидно, что Toyota думает о другом будущем. Будущее, в котором вместо того, чтобы выбрасывать старую машину и покупать новую, мы просто модернизируем ее до той, которая у нас есть. Немного похоже на то, что вы делаете с операционной системой.
Аджорнаменто костанте
Новости приходят прямо из штаб-квартиры Toyota. Японская фирма объявила, что запустила послепродажное обслуживание новых автомобилей, начиная с Prius. Услуга станет частью программы под названием Фабрика Кинто и на данный момент это позволит добавить устройства безопасности и функции, которые не были доступны ранее, такие как расширенная парковка. Другими «плюсами», доступными при обновлении, являются мониторинг слепых зон, панорамный монитор, обнаружение пешеходов сзади и обогрев рулевого колеса, даже если эти функции не были выбраны при подписании контракта.
По сути, Toyota начала строить автомобили с идеей обновления оборудования спустя много времени после продажи. Это означает, что ИИ сможет использовать новейшие технологии в своей машине, даже если она была куплена много лет назад. Способ найти себе машину 1.0, 1.1, 1.2 и так далее (с небольшими прогрессивными апгрейдами или с этакой подпиской) пока не выйдет совсем другая версия.
Автомобиль по подписке
Но как Toyota позволяет модернизировать старые автомобили с помощью новейших технологий? Ну а начнется все задолго до того, как машина поступит в продажу. Технические специалисты разработают системы заранее и в модульной перспективе (в веб-терминах я бы сказал почти «адаптивной»), чтобы иметь возможность значительно сократить время, необходимое для обновлений.
Это означает, что логика обещает изменить многие рыночные правила. приближая автомобиль к моделям ближе к информационным технологиям и экономике подписки.
В настоящее время услуга, запущенная 1 января 2022 года, доступна только в Японии и только для Prius, но Toyota расширит свои возможности обновления и доступные модели, чтобы «позволить клиентам продолжать водить свои любимые автомобили в течение многих лет». "
Надеясь, что они не «убегут» обратно в материнскую компанию, когда будут просрочены платежи, как в этом леденящем кровь патент Форда.
