Вождение автомобиля ищет новые возможности, и Toyota часто оказывается за рулем этих попыток. Neo Steer — это больше, чем просто эксперимент: это окно в будущее, где доступность — не вариант, а норма. Перенеся полный контроль на руль, Toyota не только бросает вызов общепринятым традициям, но и полностью их переписывает.
Что это?
Особенность Neo Steer заключается в возможности управлять рулевым управлением и движением исключительно с помощью ручки управления. Идея, которая не только предлагает новые возможности дизайна, но и открывает двери для катания каждому, независимо от использования ног.
Система Neo Steer основана на электродистанционной конструкции, которая исключает любую физическую связь между рулевым колесом и рулевым колесом, что позволяет Toyota значительно уменьшить соотношение между входными сигналами рулевого колеса и величиной поворота передних колес. Это не только делает вождение более легким и управляемым, но и позволяет при необходимости ввести дополнительную помощь. В результате получается поездка, не требующая больших движений или чрезмерных усилий, идеальная для людей с ограничениями движений в плечах и руках.
Органы управления вождением
Органы управления Neo Steer вдохновлены органами управления мотоцикла. Акселератор представляет собой небольшой вращающийся руль с правой стороны джойстика, а для торможения с левой стороны используется рычаг велосипедного типа. Эти органы управления, а также органы управления указателями поворота и стеклоочистителями расположены так, чтобы ими можно было легко управлять большими пальцами, удерживая руки в фиксированном и безопасном положении.
Дорожный тест
Во время теста простота использования акселератора и удобное положение тормозного рычага сделали процесс вождения удивительно приятным и интуитивно понятным. Хотя тормозной рычаг требует дальнейшей доработки, чтобы соответствовать точности акселератора, его простота использования остается наиболее важным аспектом. Возможность обеспечения принудительной обратной связи через тормозной рычаг открывает интересные сценарии, аналогичные тем, которые предлагают современные консольные контроллеры.
Является ли Neo Steer будущим вождения?
Если то, что предлагает Toyota, кажется странным шагом, подумайте об этом. Первые автомобили имели даже не руль, а рукоятку. Чтобы увидеть руль, потребовалось 9 лет (с 1885 по 1894 год). Еще 6 лет для перемен. Еще 21 год гидравлическим тормозам! Как бы мы ни привыкли к знакомому нам вождению, это не значит, что оно навсегда останется прежним.
Более широкое внедрение электродистанционного управления может стать идеальным связующим звеном между нынешними и будущими беспилотными автомобилями, сохраняя ручное управление без ущерба для внутреннего пространства. Neo Steer от Toyota — это не просто упражнение в стиле, а предварительный просмотр того, что может стать повседневной реальностью. Вероятно, в ближайшие годы мы услышим больше об этой системе вождения (или подобных решениях), и это должно быть хорошей новостью для всех водителей, независимо от их навыков.
