Это автобус, поезд, Nembo Kid? Ничего подобного, кроме всего прочего, кроме Nembo Kid. Первый в мире двухрежимный автомобиль (VDM), который одинаково хорошо себя чувствует как на дорогах, так и на железных дорогах, дебютирует в Кайё, префектура Токусима в Японии.
Двухрежимный автомобиль напоминает микроавтобус и передвигается по дороге на обычных резиновых шинах. Однако, когда он достигает железнодорожного узла, специальные стальные колеса спускаются из днища вагона на рельсы, превращая его в мини-поезд.
Улицы? Там, где это транспортное средство идет, нет необходимости в дорогах. Вернее, у них все хорошо.
Генеральный директор железнодорожной компании Железная дорога Аса, которая управляет двухрежимными транспортными средствами, заявила, что эти автомобили могут помочь небольшим городкам, таким как Кайо, со стареющим и сокращающимся населением, где местные транспортные компании изо всех сил пытаются получить прибыль.
«Это двухрежимное транспортное средство может перевозить людей на месте (как автобус) и в то же время перевозить их по железной дороге», — объясняет он. Сигеки Миура, генеральный директор Kansai Bus. «Мы ожидаем, что это будет фантастический вид общественного транспорта в сельской местности с пожилым населением».
Двойной режим, до которого еще далеко
ВДМ будет путешествовать вдоль части побережья острова Сикоку на юге Японии. Он соединит несколько небольших городов, предлагая пассажирам привлекательные приморские сценарии: хороший виатикум также для тех, кто хочет посетить все районы страны на поезде.
Двухрежимный автомобиль может перевозить до 21 пассажира и движется со скоростью 60 км / ч (37 миль в час) по рельсам и может развивать скорость около 100 км / ч (62 миль в час) на дорогах общего пользования, сообщает Asa Coast. .
Единственный недостаток (надеюсь, временный): небольшой парк двухрежимных автомобилей, симпатичных и приятных (с большим количеством разных цветов) работающих на дизеле. Еще немного усилий дляэлектрический (или дляводород?), Arigato gozaimasu.
