Впервые на заводе произведены аккумуляторы, способные полностью зарядиться за пять минут. Значительный шаг на пути к быстрой заправке электромобилей, таких как бензиновые или дизельные.
Электромобили являются одним из компонентов действий по борьбе с климатическим кризисом, но их разрядка во время путешествий вызывает беспокойство у водителей. Израильская компания StoreDot разработала новые аккумуляторы быстрой зарядки, производимые в Китае компанией Eve Energy на стандартных производственных линиях.
StoreDot уже продемонстрировал свой аккумулятор с «чрезвычайно быстрой зарядкой» в телефонах, дронах и скутерах. 1.000 аккумуляторов, произведенных в этом случае, послужили для демонстрации технологии автопроизводителям и другим компаниям.
Enfant ужасный
Daimler, BP, Samsung и TDK - все инвестировали в StoreDot. La Израильская компания на сегодняшний день привлекла 130 миллионов долларов финансирования.
Как уже упоминалось, аккумуляторы StoreDot можно полностью зарядить за пять минут. Однако необходимы гораздо более мощные зарядные устройства, чем те, которые используются сегодня. Воспользовавшись доступной инфраструктурой зарядки, StoreDot в течение 4 лет обеспечит автономную работу автомобильного аккумулятора на 160 километров за пять минут.
Без страха
«Препятствием номер один для внедрения электромобилей больше не является стоимость, а беспокойство по поводу запаса хода», — говорит он. Дорон Майерсдорф, генеральный директор StoreDot. «Либо боишься застрять на трассе, либо придется два часа сидеть на зарядной станции. Но если бы продолжительность была такой же, как у текущего запаса, все это беспокойство исчезло бы».
Зарядить литий-ионный аккумулятор за пять минут считалось невозможным. Сейчас мы показываем не лабораторный прототип, а детали, созданные на обычном заводе. Это показывает, что это возможно и готово к торговле.
Дорон Майерсдорф, МагазинТочка
Чем отличается аккумулятор StoreDot?
Le существующие батареи Ионы лития используют графит в качестве электрода: ионы лития выталкиваются туда для сохранения заряда. Но когда они подвергаются быстрой перезарядке, ионы становятся перегруженными и могут вызвать короткое замыкание батареи.
Батарея StoreDot заменяет графит полупроводниковыми наночастицами, по которым ионы могут проходить быстрее и легче.
В настоящее время эти наночастицы созданы на основе германия, который растворим в воде и с ним легче обращаться в производстве. План StoreDot — использовать кремний, который намного дешевле, и к концу года планирует создать прототипы с аккумуляторами этого типа.
Майерсдорф говорит, что стоимость будет такой же, как у существующих литий-ионных батарей.
Быстрая зарядка аккумулятора: теперь нужно обновить сети
«Узким местом для сверхбыстрой зарядки больше не является аккумулятор», — говорит Майерсдорф. И он прав. Теперь зарядные станции и сети, которые их снабжают, нуждаются в обновлении. Это одна из причин, по которой они работают с British Petroleum. «BP имеет 18.200 10 заправочных станций и хорошо знает, что через XNUMX лет все эти станции устареют, если они не будут повторно использовать их для электрической зарядки: аккумуляторы — это новая нефть».
Десятки компаний по всему миру разрабатывают аккумуляторы с быстрой зарядкой. Tesla, Enevate и Sila Nanotechnologies работают над кремниевыми электродами: другие исследуют различные соединения, такие как Echion, в котором используются наночастицы оксида ниобия.
Но деградирует ли оно?
Чтобы обеспечить разумную продолжительность, быстрая зарядка должна повторяться не менее 500 раз без ухудшения качества аккумулятора. Команда Ванга может сделать это 2.500 раз. Майерсдорф заявил, что батарею StoreDot можно перезаряжать в течение 1.000 циклов, сохраняя при этом 80% первоначальной емкости.
Когда появятся на рынке аккумуляторы с быстрой зарядкой StoreDot?
«Я думаю, что аккумуляторы с быстрой зарядкой появятся на массовом рынке через три года», — говорит профессор. Чао-Ян Ван в Центре технологий аккумуляторов и хранения энергии Пенсильванского государственного университета в США. «И они не будут дороже нынешних. Потому что они позволят производителям автомобилей уменьшить размер бортовой батареи, одновременно устраняя проблемы с запасом хода».
Команда Вана также разрабатывает быстрозарядный аккумулятор, представленный в исследовании Nature Energy. Аккуратно поднимите температуру аккумулятора до 60 ° C - это позволит литий-ионному аккумулятору двигаться быстрее, но позволит избежать повреждений, обычно вызываемых нагревом. При этом Ван получает полную зарядку за 10 минут.
Анна Томашевскаяиз Имперского колледжа Лондона (Великобритания) в 2019 году изучал аккумуляторы с быстрой зарядкой и более осторожен в отношении скорости их внедрения. «Я думаю, что такие технологии, как StoreDot, могут начать выходить на рынок. в течение следующих пяти лет или около того. Изначально мы увидим их только на высокоэффективных, а не на чувствительных к цене нишевых рынках, как электромобили.
