Когда мы думаем об электромобилях, мы часто представляем себе роскошные и дорогие автомобили, недоступные многим. Но мы находимся на заре революции: цены на электромобили вот-вот станут более доступными благодаря революционным инновациям в аккумуляторах и стратегиям массового производства.
Падение цен на электромобили: три ключевых фактора, лежащих в основе этой тенденции
1. Падение цен на аккумуляторы: катализатор доступности
Стоимость аккумуляторов всегда оказывала существенное влияние на цены на электромобили. Однако последние инновации в аккумуляторная технология приводят к значительному сокращению затрат. Переход к новым технологиям, таким как натрий-ионные и твердотельные аккумуляторы он предлагает не только снижение затрат, но и улучшение с точки зрения устойчивости и производительности. Эти инновации играют жизненно важную роль в том, чтобы сделать цены на электромобили более доступными для более широкой аудитории. Причины поддержать это? Другой.
Снижение стоимости литий-ионных аккумуляторов: С 1991 года цена на литий-ионные аккумуляторные элементы снизилась примерно на 97%. Столь резкое падение приведет к снижению цен на электромобили. Почему? Ты знаешь что. Потому что аккумуляторы составляют значительную часть общей стоимости автомобиля.. [таяние]
Стоимость производства: В 1991 году аккумулятор емкостью один киловатт-час (кВтч) стоил $7500, а в 2018 году аналогичный аккумулятор стоил всего $181, или в 41 раз меньше. Продолжающееся снижение цен обещает сделать электромобили доступнее в будущем.. [таяние]
Кривая обучения: Концепция кривой обучения показывает, что в среднем цена на что-либо падает при каждом удвоении совокупной установленной мощности. Для литий-ионных элементов скорость обучения составила 20,1%, а это означает, что цены падали в среднем на 18,9% каждый раз, когда установленная мощность удваивалась.. [таяние]
Прогнозы на будущее: Goldman Sachs Research прогнозирует, что к 99 году цены на аккумуляторы упадут до $2025 за кВтч емкости, что на 40% меньше, чем в 2022 году.. [таяние]
Оценка Министерства энергетики: По оценкам Министерства энергетики США (DOE), стоимость литий-ионного аккумуляторного блока для электромобилей снизилась на 89% в период с 2008 по 2022 год.
2. Расширение зарядной инфраструктуры: рывок к удобству
Сеть зарядных станций является ключевым элементом, влияющим на цены на электромобили. Поскольку инфраструктура зарядки становится более распространенной и технически продвинутой, производители могут создавать совершенно разные (и более экономичные) электромобили. Этот прогресс снижает потребность в батареях большой емкости, что еще больше снижает производственные затраты и, следовательно, конечные цены для потребителей. Стандартизация систем зарядки и расширение сетей зарядных станций в городских и пригородных районах являются важными шагами на пути к более широкому внедрению электромобилей.
Глобальное распространение зарядных станций: По состоянию на конец 2022 года во всем мире насчитывалось 2,7 миллиона общественных зарядных станций, причем только в 900.000 году их было установлено более 2022 55, что на 2021% больше, чем в 50 году. Этот рост сопоставим с темпами роста на 2015% до пандемии 2019 и XNUMX годы.
Быстрые зарядные устройства, доступные для общественности: Общественные станции быстрой зарядки, особенно расположенные вдоль автомагистралей, позволяют совершать более длительные поездки и могут снизить беспокойство по поводу запаса хода, что является препятствием для внедрения электромобилей. В 330.000 году количество точек быстрой зарядки во всем мире увеличилось на 2022 90, причем на долю Китая пришлось почти 760.000% этого роста. В Китае их всего XNUMX XNUMX. [таяние]
Развитие зарядных инфраструктур в Европе и США: В Европе общее количество точек быстрой зарядки превысило 70.000 2022 в конце 55 года, что на 2021% больше, чем в 6.300 году. Лидируют по количеству точек быстрой зарядки Германия, Франция и Норвегия. В США в 2022 году было установлено 28.000 штук, из которых около трёх четвертей составили Tesla Supercharger. К концу 2022 года их общее количество достигло XNUMX XNUMX, при этом ожидается ускорение реализации в ближайшие годы. [таяние]
Маттиас Прейндл
Маттиас Прейндл, профессор электротехники Колумбийского университета, говорит, что расширение зарядной сети позволит производителям уменьшить акцент на батареях дальнего действия, что сделает автомобили легче и дешевле в производстве.
3. Эффект масштаба: мультипликативный эффект на цены на электромобили
Экономия за счет масштаба оказывает серьезное влияние на цены на электромобили. По мере увеличения производства электромобилей затраты на производство единицы продукции снижаются. Такие компании, как Tesla, внедряют инновационные подходы в производстве, такие как гигакастинг, что позволяет снизить издержки производства даже наполовину. Увеличение масштаба производства не только снижает цену каждого электромобиля, но также стимулирует инновации и эффективность производственного процесса. Поскольку автомобильные компании расширяют свои линии сборки электромобилей (и они это делают, независимо от того, что говорит какая-то вводящая в заблуждение пресса), мы можем ожидать дальнейшего снижения цен, что сделает электромобили все более удобным вариантом.
Il гигакастинг, представленный Tesla, представляет собой революционный метод в производстве электромобилей. Этот метод предполагает использование больших форм для штамповки значительных частей кузова автомобиля в одно целое, что снижает затраты и повышает прочность конструкции. Gigacasting приводит к созданию более легких и надежных транспортных средств, что существенно способствует снижению цен на электромобили. Конечно, есть что почитать о запчастях и работе кузовных мастерских...
Подводя итог, можно сказать, что более экологичное и доступное будущее уже не за горами.
Все эти события обещают будущее, в котором цены на электромобили будут доступны все большему числу потребителей. Эта тенденция не только ускоряет переход к более экологичному транспорту, но и делает электрические технологии жизнеспособным выбором для широкого сегмента общественности. Поскольку эти факторы продолжают развиваться, цены на электромобили станут еще более привлекательными, что будет стимулировать более широкое внедрение и способствовать более экологичному и доступному транспортному будущему.
Джанлука Риччио, креативный директор Melancia adv, копирайтер и журналист. Он является частью Итальянского института будущего, Мирового общества будущего и H+. С 2006 года он руководит итальянским футурологическим ресурсом Futuroprossimo.it. Это партнер Forwardto – Исследования и навыки для сценариев будущего. Подпишитесь на него в LinkedIn
