На этой неделе дизайнер Формулы-1 Гордон Мюррей представит последнее творение своей компании: автономный автомобиль-пузырь под названием Motiv.
Бывший технический директор Brabham и McLaren Racing, профессор Гордон Мюррей он решил начать свой собственный бизнес в 2005 году. За эти годы он уже создал много интересных проектов, но, честно говоря, Motiv превосходит их всех.
La GMDGordon Murray Design является партнером Delta Motorsport и itMoves. Они помогут ему разработать Motiv, полностью электрический одноместный автомобиль с автоматическим управлением, предназначенный для индивидуальной мобильности, вождения и коммерческой доставки.
«Motiv обладает потенциалом изменить мобильность будущего»Сказал Мюррей. «Лучший способ сделать любой автомобиль коммерчески жизнеспособным и экономичным, сохраняя при этом эффективность мирового класса, — это сделать его как можно более легким, сохраняя при этом высочайший уровень безопасности. В Motiv мы использовали наши технологии iStream для создания сверхлегкой конструкции кузова. В результате получился автомобиль, который является компактным, изысканным, безопасным и универсальным, но при этом способным достигать значительного запаса хода».
Motiv представляет собой альтернативу небольшим автомобилям, в которых достаточно места для сидения, но которые часто перевозят одного пассажира по улицам города. Недавнее исследование Transport for London показало, что до 60% автомобилей и фургонов в Лондоне имеют одного пассажира, а в остальной части Великобритании эта цифра, по оценкам, вырастет до 80%. Motiv был разработан для такого типа пользователей.
Еще несколько подробностей о Motiv
Этот автономный, готовый к использованию частный транспорт с нулевым уровнем выбросов оснащен 13-дюймовыми колесами, электродвигателем мощностью 20 кВт и аккумуляторной батареей с жидкостным охлаждением емкостью 17,3 кВтч, расположенной под полом. На одном заряде он проезжает 100 км и заряжается до 80% за 40 минут.
Pod Motiv для одного человека, задний привод, будет двигаться от 0 до 62 км / ч за 7,5 секунды, прежде чем развивать максимальную скорость (так сказать) 65 км / ч, однако хорошо откалиброван для использования в городские районы.
Motiv относительно компактен: высота 1,62 м, длина 2,5 м и ширина 1,3 м, а вес составляет менее 450 кг благодаря использованию высокопрочной рамы из экструдированного алюминия, алюминиевой подвески и композитных дверей. Вес не включает аккумуляторную батарею, но GDM утверждает, что относительно небольшой аккумуляторный модуль можно использовать без ущерба для дальности полета.
Одна дверь, но крылатая
Motiv оснащен уникальной дверью типа «крыло чайки» с бесконтактным доступом. В салоне имеется 24-дюймовый дисплей, встроенная система кондиционирования и место для ноутбука. Внутренние объемы можно адаптировать для различных сценариев использования: использование инвалидных колясок, доставка посылок и т. д. Мюррей разработал Motiv в соответствии с европейскими стандартами безопасности при автокатастрофах и преследовал три основные цели: компактность, первоклассный интерьер и «городской» имидж.
Проект частично финансируется программой IDP14 британского правительства. Это финансирование исследований и разработок, которое предлагает финансовую поддержку для проектов, направленных на ускорение перехода к транспорту с нулевым уровнем выбросов.
Мюррей приглашает к сотрудничеству поставщиков технологий автономного вождения с целью вывести Motiv на рынок в течение 2–5 лет. Это время во многом зависит от одобрения властями беспилотного транспорта. технология который уже накопил тысячи часов на тестирование, но все еще обрабатывается (частично правильно) с осторожностью со стороны властей.
