На этой неделе дизайнер Формулы 1 Гордон Мюррей представит последнее творение своей компании: автономный «пузырьковый» автомобиль под названием Motiv.
Бывший технический директор Brabham и McLaren Racing, профессор Гордон Мюррей он решил начать свой собственный бизнес в 2005 году. За эти годы он уже создал много интересных проектов, но, честно говоря, Motiv превосходит их всех.
La GMDGordon Murray Design является партнером Delta Motorsport и itMoves. Они помогут ему разработать Motiv, полностью электрический одноместный автомобиль с автоматическим управлением, предназначенный для индивидуальной мобильности, вождения и коммерческой доставки.
«У Motiv есть потенциал трансформировать мобильность будущего»Сказал Мюррей. «Лучший способ сделать любой автомобиль коммерчески жизнеспособным и рентабельным, предлагая первоклассную эффективность, - это сделать его как можно более легким при сохранении высочайшего уровня безопасности. В Motiv мы использовали наши технологии iStream для создания сверхлегкой структуры тела. В результате получился компактный, изысканный, безопасный и универсальный автомобиль, при этом способный преодолевать значительные расстояния ».
Motiv предлагается в качестве альтернативы автомобилям, которые демонстрируют много мест, но часто перевозят только одного пассажира по улицам города. Недавнее исследование, проведенное Transport for London, показало, что до 60% автомобилей и фургонов в Лондоне имеют только одного пассажира, а в остальной части Великобритании эта цифра, по оценкам, вырастет до 80%. Motiv был разработан для этого типа пользователей.
Еще несколько подробностей о Motiv
Этот частный транспорт с нулевым уровнем выбросов, готовый к автономному использованию, передвигается на 13-дюймовых колесах, оснащен электродвигателем мощностью 20 кВт и оснащен аккумуляторной батареей на 17,3 кВтч с жидкостным охлаждением под полом. С подзарядкой он пробегает 100 км и заряжается на 80% за 40 минут.
Pod Motiv для одного человека, задний привод, будет двигаться от 0 до 62 км / ч за 7,5 секунды, прежде чем развивать максимальную скорость (так сказать) 65 км / ч, однако хорошо откалиброван для использования в городские районы.
Motiv относительно компактен: 1,62 м в высоту, 2,5 м в длину и 1,3 м в ширину, а его вес составляет менее 450 кг благодаря использованию высокопрочной экструдированной алюминиевой рамы, алюминиевой подвески и композитных дверей. . Вес не включает аккумуляторную батарею, но GDM утверждает, что можно использовать относительно небольшой аккумуляторный модуль, не влияя на дальность действия.
Одна дверь, но крылатая
Motiv имеет одинарную дверь типа "крыло чайки" с бесконтактным доступом. В салоне есть 24-дюймовый дисплей, встроенная система кондиционирования и место для ноутбука. Внутренние объемы могут быть адаптированы для различных сценариев использования: инвалиды, доставка посылок и т. Д. Мюррей разработал Motiv в соответствии с европейскими стандартами безопасности при ДТП и преследует три основные цели: компактность, первоклассный интерьер и имидж города.
Проект частично финансируется программой IDP14 британского правительства. Это финансирование исследований и разработок, которое предлагает финансовую поддержку для проектов, направленных на ускорение перехода к транспорту с нулевым уровнем выбросов.
Мюррей хочет сотрудничать с поставщиками технологий автономного вождения с целью вывести Motiv на рынок в течение 2-5 лет. Это время сильно зависит от утверждения властями автономного транспорта. технология который уже накопил тысячи часов на тестирование, но все еще обрабатывается (частично правильно) с осторожностью со стороны властей.
