Если сегодня вам посчастливится сесть в беспилотный автомобиль, руль будет именно там, где вы ожидаете. И, вероятно, также запасной водитель, готовый вмешаться, если что-то пойдет не так во время поездки.
Но подразделение автономных транспортных средств General Motors (GM) хочет снять рулевое колесо со своих автомобилей. А точнее: он хочет начать тестировать свои машины без руля. И он уже выпустил видео, которое показывает, как такой дизайн может выглядеть без рулевого колеса.
В настоящее время национальные правила, созданные, когда беспилотные автомобили были предметом научной фантастики, требуют, чтобы транспортные средства имели необходимые функции безопасности, такие как рулевое колесо и педаль тормоза. Появление автомобилей-роботов сделало эти правила устаревшими.
Согласно недавнему отчету Reuters, NHTSA, транспортное управление США, подтвердило переговоры с GM, которая запрашивает разрешение на тестирование ограниченного числа автономных автомобилей без рулевого колеса или любого другого ручного управления.
GM впервые подняла эту идею в начале 2018 года и на прошлой неделе. Джеймс Оуэнс, исполнительный директор агентства, похоже, с энтузиазмом воспринял идею автогенерала моторов, которая будет ездить повсюду сама по себе.
«Я ожидаю, что мы сможем продолжить эти тесты как можно скорее».Оуэнс сказал, добавив, что NHTSA «обязательно» примет решение в следующем году.
Удаление ручного управления из автономного автомобиля, предложенное General Motors, станет первым в истории. Это понятная тенденция. Хотя руль один все более продвинутый инструментЭто теряет смысл, когда дело доходит до самостоятельного вождения автомобилей.
Снимите руль с самостоятельного вождения автомобиля: власти более осторожны
Элейн ЧаоМинистр транспорта США, который обсуждал просьбу GM, предостерегает, указывая, как автомобильным компаниям, занимающимся самостоятельным вождением, пришлось несколько раз пересмотреть свои амбициозные планы.
GM также недавно заявила, что должна отложить запуск службы робо-такси, потому что ее технология не совсем готова.
С другой стороны, если тесту не дадут большего импульса, то принятие тех или иных решений будет не только «рациональным», но и затрудненным.
Вэймо тоже хочет снять колесо
Waymo, другой лидер в автомобильной промышленности с самостоятельным вождением, также попросил NHTSA удалить правила, которые требуют, чтобы вы вставили руль в ваш автомобиль.
«Обеспечивая безопасность, он должен быстро устранять препятствия на пути развития», — говорится в письме компании, представленном прошлым летом.
Автономные транспортные средства в настоящее время используют модифицированные версии существующих моделей с ручным управлением, такие как минивэн Waymo Chrysler Pacifica Hybrid, с заводским рулем, оставленным в кабине.
Однако на ранних испытаниях своей технологии компания Alphabet использовала сделанный на заказ автомобиль, получивший название Firefly. Первоначально автомобиль был разработан без ручного управления, но Waymo пришлось добавить рулевое колесо и педаль тормоза, чтобы соответствовать действующим правилам.
Пространство для будущего
Понятно, что потребности производителей сталкиваются с потребностями законодателей, озабоченных (справедливо) вопросами обеспечения безопасности. Идеальная юридическая формула должна быть изучена, чтобы рассмотреть как развитие, так и безопасность.
