Если сегодня вам выпала честь сесть в беспилотный автомобиль, рулевое колесо окажется именно там, где вы его ожидаете. И, вероятно, еще резервный водитель, готовый вмешаться, если во время поездки что-то пойдет не так.
Но подразделение автономных транспортных средств General Motors (GM) хочет снять рулевое колесо со своих автомобилей. А точнее: он хочет начать тестировать свои машины без руля. И он уже выпустил видео, которое показывает, как такой дизайн может выглядеть без рулевого колеса.
В настоящее время национальные правила, созданные в то время, когда беспилотные автомобили были предметом научной фантастики, требуют, чтобы транспортные средства имели такие важные функции безопасности, как рулевое колесо и педаль тормоза. Появление автомобилей-роботов сделало эти правила устаревшими.
Согласно недавнему отчету ReutersNHTSA, транспортное управление США, подтвердило переговоры с GM, которая запрашивает разрешение на тестирование ограниченного количества автономных автомобилей без рулевого колеса или любого другого ручного управления.
GM впервые высказала эту идею в начале 2018 года и на прошлой неделе. Джеймс Оуэнс, генеральный директор агентства, похоже, был в восторге от идеи, что автомобили General Motors будут передвигаться повсюду самостоятельно.
«Я ожидаю, что мы сможем продолжить проведение этих испытаний как можно скорее»Оуэнс сказал, добавив, что НАБДД «определенно» примет решение в следующем году.
Предложение General Motors об удалении ручного управления из беспилотного автомобиля будет первым. Это понятная тенденция. Хоть руль один все более продвинутый инструментЭто теряет смысл, когда дело доходит до самостоятельного вождения автомобилей.
Снимите руль с самостоятельного вождения автомобиля: власти более осторожны
Элейн ЧаоМинистр транспорта США, который обсуждал просьбу GM, предостерегает, указывая, как автомобильным компаниям, занимающимся самостоятельным вождением, пришлось несколько раз пересмотреть свои амбициозные планы.
GM также недавно заявила, что должна отложить запуск службы робо-такси, потому что ее технология не совсем готова.
С другой стороны, если не будет придан больший импульс тестированию, принятие определенных решений будет не только «разумным», но и затрудненным.
Вэймо тоже хочет снять колесо
Waymo, другой лидер в автомобильной промышленности с самостоятельным вождением, также попросил NHTSA удалить правила, которые требуют, чтобы вы вставили руль в ваш автомобиль.
«Обеспечивая безопасность, он должен действовать оперативно, чтобы устранить препятствия на пути развития», Об этом говорится в письме, отправленном прошлым летом.
Автономные транспортные средства в настоящее время используют модифицированные версии существующих моделей с ручным управлением, такие как минивэн Waymo Chrysler Pacifica Hybrid, с заводским рулем, оставленным в кабине.
Однако в первых испытаниях своей технологии компания Alphabet использовала изготовленный по индивидуальному заказу автомобиль, получивший название Firefly. Изначально автомобиль проектировался без какого-либо ручного управления, но компании Waymo пришлось добавить рулевое колесо и педаль тормоза, чтобы соответствовать действующим нормам.
Пространство для будущего
Понятно, что потребности производителей сталкиваются с потребностями законодателей, озабоченных (справедливо) вопросами обеспечения безопасности. Идеальная юридическая формула должна быть изучена, чтобы рассмотреть как развитие, так и безопасность.
