В борьбе с изменением климата (с которой в этом году мы снова боролись очень плохо) ни одно действие не является слишком маленьким или неважным. И после опыта пластиковая дорога в Голландиисейчас становится серьезно.
Последняя инициатива исходит из Южной Африки: активизируются планы строительства тротуаров, полностью сделанных из переработанного пластика из использованных бутылок.
Большая переработка
Строительство Шисаланги, компания, которая возьмет на себя этот ремонт, уже имеет небольшой опыт. Он перепроектировал более 400 метров дороги в Клиффдейле, на окраине Дурбана, используя этот особый асфальт. Для этого было переработано около 40.000 XNUMX двухлитровых пластиковых бутылок для молока.
Переработанные пластиковые бутылки из-под молока? Лучше чем асфальт
Компания использует полиэтилен высокой плотности (HDPE), особый тип пластика, который обычно используется в молочных бутылках. Этот пластик превращается в гранулы на местном заводе по переработке.
Каждая тонна «асфальта» из переработанного пластика содержит примерно от 118 до 128 бутылок. И к Строительство Шисаланги они говорят, что производственный процесс производит меньше токсичных выбросов, чем традиционные методы. Мы верим в это?
И это еще не все: из переработанного пластика выходит более прочный и водостойкий асфальт. Материал способен выдерживать температуру до 70 градусов по Цельсию и до 22 градусов ниже нуля.
Высокая производительность, мусор вдали от мира
Хотя стоимость производства такая же, как и у предыдущих методов, дороги, построенные из пластикового асфальта, позволяют перерабатывать этот проклятый материал и должны прослужить дольше, экономя деньги для города.
Департамент транспорта КЗН, орган, ответственный за ввод в эксплуатацию проекта по производству пластмасс, кажется, впечатлен результатами.
Комплект Дюкасса, инженер-диспетчер Департамента транспорта КЗН сказал CNN: «Это работает очень хорошо. Время даст нам дополнительные подтверждения, но то, что я видел, уже является отличной новостью»..
Департамент заказал виадук для дальнейшей проверки материала. А тем временем Shisalanga обратилась к Национальному дорожному агентству Южной Африки (SANRAL) с просьбой уложить дополнительно 200 тонн переработанного пластикового асфальта на главной автомагистрали страны N3.
