Голландская компания Port-Liner строит две гигантские полностью электрические баржи, получившие название «корабли Tesla». Компания объявила, что робот корабли Контейнеровозы вступят в полную эксплуатацию позднее этой осенью, и их первое использование на канале Вильгельмина в Нидерландах.
Проект стоимостью 100 миллионов евро, поддерживаемый грантом Европейского Союза в размере 7 миллионов евро, может оказать существенное влияние на местный транспорт между портами Амстердама, Антверпена и Роттердама.
Генеральный директор Порт-Лайнера Тон ван Мееген сказал: «В Европе около 7.300 внутренних торговых судов, из них более 5.000 принадлежат предпринимателям из Бельгии и Нидерландов. Мы можем увеличивать их число на 500 в год, но такими темпами потребуется около 50 лет, чтобы запустить отрасль на чистой энергии».
Аккумуляторные баржи имеют респектабельную емкость: они способны перевозить 280 контейнеров. Ожидается, что первые 6 барж нового флота будут ежегодно убирать до 23.000 XNUMX грузовиков с дорог в Нидерландах и заменять их транспортом с нулевым уровнем выбросов.
Один из контейнеров действует как аккумулятор
Port-Liner разрабатывает технологию, позволяющую размещать аккумуляторы внутри контейнера: это может позволить переоборудовать существующие баржи в электрические контейнеровозы.
«Это будет большим стимулом для развития зеленой энергетики в этом секторе. Контейнеры загружаются на берег компанией Eneco, поставщиком безуглеродной энергии: она поставляет солнечную, ветровую и возобновляемую энергию».
Первые электрические корабли совершат свой первый рейс в конце этого года.
В ближайшее время все транспортные системы должны постепенно перевести на электрические, в том числе и морской транспорт. Особенно морской транспорт, так как он производит много загрязнений. Некоторые из крупнейших в мире торговых судов выделяют загрязнения, сравнимые с миллионами автомобилей вместе взятых.
Электрические корабли могут многое изменить: тост за их запуск!
