Голландская компания Port-Liner строит две гигантские полностью электрические баржи, получившие прозвище «корабли Tesla». Компания объявила о том, что робот корабли Контейнеровозы вступят в полную эксплуатацию позднее этой осенью, и их первое использование на канале Вильгельмина в Нидерландах.
Проект стоимостью 100 млн евро, поддержанный грантом ЕС в размере 7 млн евро, может оказать значительное влияние на местный транспорт между портами Амстердама, Антверпена и Роттердама.
Генеральный директор Порт-Лайнер Тон ван Мееген сказал: «В Европе насчитывается около 7.300 внутренних торговых судов, и более 5.000 из них принадлежат предпринимателям из Бельгии и Нидерландов. Мы можем увеличить на 500 в год, но при таких темпах индустрии потребуется около 50 лет, чтобы работать на чистой энергии».
Аккумуляторные баржи имеют респектабельную емкость: они способны перевозить 280 контейнеров. Ожидается, что первые 6 барж нового флота будут ежегодно убирать до 23.000 XNUMX грузовиков с дорог в Нидерландах и заменять их транспортом с нулевым уровнем выбросов.
Один из контейнеров действует как аккумулятор
Port-Liner разрабатывает технологию размещения батарей внутри контейнера: это может позволить переоборудовать существующие баржи в электрические контейнеровозы.
«Это было бы большим стимулом для зеленой энергии в этом секторе. Контейнеры выгружаются на берег компанией Eneco, поставщиком безуглеродной энергии: она поставляет солнечные, ветряные и возобновляемые источники».
Первые электрические корабли совершат свой первый рейс в конце этого года.
В ближайшее время все транспортные системы должны быть постепенно переведены на электрические, в том числе и морской транспорт. Особенно морской транспорт, так как он сильно загрязняет окружающую среду. Некоторые из крупнейших в мире торговых судов выделяют загрязнения, сравнимые с миллионами автомобилей вместе взятых.
Электрические корабли могут многое изменить: тост за их запуск!
