Кто никогда не мечтал летать, как птица, без шума двигателя, нарушающего спокойствие неба? Шепот Аэро, новый стартап в области аэронавтики, утверждает, что создал электродвигатели для самолетов, которые на 20% эффективнее и в сто раз тише, чем что-либо еще на рынке.
Я перефразирую это: Whisper Aero, возможно, собирается фундаментально изменить лицо авиации.
Дроны и eVTOL: от обещания к проблеме
Дроны и эВВОЛ (самолеты вертикального взлета и посадки) все чаще становятся реальностью нашей повседневной жизни. Но есть проблема, и весьма существенная: шум.
Дрон, постоянно жужжащий над головой, может быстро стать помехой. Для этого Whisper Aero привлекла финансирование в размере 40 миллионов долларов (и другие значительные военные средства). Миссия? Не бурчать: шептать.
Бесшумная летная техника
Технология, лежащая в основе этого обещания, — высокоэффективный и сверхмаленький реактивный двигатель с электрическим винтом. Внутри двигательной установки Whisper находится «движительный диск»: по сути, вентилятор с необычно большим количеством жестких и прочных лопастей.
Whisper утверждает, что благодаря такому большому количеству лопастей «частота прохождения лопастей» превысила 16.000 XNUMX Гц, что сделало производимый шум неслышимым для человеческого уха. А в другие уши? Но не бойтесь, любители животных: Марк Мур, соучредитель и генеральный директор Whisper, уверяет, что эти полеты будут бесшумными даже для собак.
Полет в будущее
По словам Мура, эти многолопастные вентиляторы могут вращаться «намного медленнее, чем любой пропеллер или турбина». Кроме того, Whisper заявляет, что продемонстрировал эффективность ротора. до 92%, «даже с диаметром вентилятора 6 дюймов (15 см)».
Однако не только двигатели. Чтобы дать представление о возможном применении своих двигателей для бесшумного полета, компания Whisper Aero также представила масштабный прототип под названием «Whisper Jet». Это самолет, похожий на кадр из научно-фантастического фильма: он может перевозить пилота и девять пассажиров. До 322 км (200 миль) на одном заряде аккумулятора и скорость до 463 км/ч (288 миль в час) при обычном взлете и посадке на взлетно-посадочной полосе. С гибридной системой запас хода может быть увеличен до 800 км (500 миль).
Благодаря более низкому уровню шума и более высокой эффективности Whisper, возможно, нашел ключ к будущему электрической авиации. Ожидая, к чему приведет эта технология, мы тоже храним молчание.
