Внедрению электромобилей часто препятствует отсутствие адекватной зарядной инфраструктуры. Хотя некоторые страны добились прогресса в увеличении количества электрозарядных станций, еще одной проблемой, которую необходимо решить, является продолжительность самой зарядки.
Сегодня, чтобы заправиться электричеством и иметь достаточную автономность для путешествий, приходится ждать много минут, если не часов. Для решения этой проблемы производители все чаще рассматривают вариант аккумуляторной замены, замены аккумуляторов, как альтернативу долгой и нецелесообразной зарядке.
NIO, сокращает время зарядки от электричества
Система замены аккумуляторов электромобилей — простая, но гениальная идея. Как следует из названия, эта система позволяет заменить разряженный аккумулятор автомобиля на уже заряженный. Цель? Очевидно: экономия времени.
Китайская компания по производству электромобилей NIO — одна из тех, кто всегда делал ставку на этот подход. Его план третьего поколения (только что представленный) для электрической зарядной станции демонстрирует эту приверженность во всей своей ясности. Первая установка такого типа будет доступна в марте 2023 года.
Почему третье поколение?
Первое поколение этого решения могло вмещать только 5 аккумуляторов одновременно. Однако NIO не удовлетворилась и продолжила совершенствовать технологию, получив второе поколение, способное вмещать до 13 батарей.
А этот третий? 21 батарея: может все еще показаться небольшим, но на самом деле это увеличивает эффективность предыдущего поколения на 30% и позволяет электрической зарядной станции удовлетворить потребности около 408 автомобилей в день.
Сколько времени занимает пополнение
По сравнению со станцией замены второго поколения, NIO может предложить увеличение скорости замены батареи на 20%. В двух словах? Вы прибываете на станцию без груза и уезжаете со 100% батареей всего за две минуты и тридцать секунд.
Вероятно, это меньше, чем сегодня требуется для заправки бензином или сжиженным нефтяным газом. Нет?
Благодаря этим преимуществам переход на elettrici veicoli становится все более возможным и ближе: нам нужно сосредоточиться на технологии сменных аккумуляторов и сделать ее стандартом.
