Электрические полуприцепы, разработанные такими компаниями, как Mercedes-Benz, Volvo, Daimler, Nikola Motors, Ford и Tesla, прокладывают путь в будущее грузовых автоперевозок по всему миру.
Некоторые из этих грузовиков ласкают мечту автономное вождение: это вопрос времени, но они доберутся до цели. Мы увидим, как эти звери проезжают по правильной полосе, спокойные и неутомимые, доставляя товары самостоятельно 24 часа в сутки.
Атлантида представляет собой концепцию беспилотного электрического грузовика уровня 5. Его уникальный дизайн (разработан Роман Долженко, его мимик прекрасен Я говорил здесь, в сотрудничестве с промышленным дизайнером Дмитрий Воронежцев) использует полное отсутствие «человеческой» кабины. И это усиливается огромным набором задних колес, которые обеспечивают превосходное сцепление с дорогой на высоких скоростях. Скажу честно: в этом грузовике есть некоторые детали, которые мне кажутся не очень полезными, но мне нравится, как он выглядит. Мне нравится его «лицо», такое «плохое» и ультрасовременное.
Атлантида, автономный грузовик, автономное будущее
Atlantis, как уже упоминалось, будет иметь 5 уровень автономности без отсека для водителя. Это будет очень полезно для доставки скоропортящихся продуктов по заранее установленным адресам без необходимости вмешательства человека. Электрический грузовик имеет поистине нетрадиционный стиль, отличающийся от всего, что я видел до сих пор.
На этот раз вещи Илона Маска (например, прототипы полуприцепов Cybertruck или Tesla) просто нужно изучить. Кстати, Илон: год почти закончился, а автономное вождение 5 уровня разве это не было практически сделано?
Ключевой элемент его внешнего вида? Два огромных колеса расположены прямо сзади. По сути, они такие же большие, как грузовик. Для чего они? Я имею в виду, что концепция предусматривает, что колеса также могут двигаться независимо друг от друга, но эти большие диски могут представлять собой серьезную проблему на неровной местности. Я не смею думать о замене или обслуживании.
Ясно показательно, но интересно.
Я их не понимаю. Форма передних колес увеличивает удобство маневрирования грузовика. У трактора интересная форма. Посмотрите, какой плохой парень у нас здесь.
