Транспортные технологии Hyperloop представила высокоскоростную логистическую систему порта, которая планирует перевозить до 2.800 контейнеров в день, преодолевая сотни километров за несколько минут, а также сокращая вредные выбросы.
Гиперпорт, а Hyperloop для товаров
Все это было бы подобно гигантскому грузовому контейнеру, версии систем пневматических шлангов, которые когда-то отправляли тысячи сообщений каждый час. Пока эти вещи существовали, новаторы мечтали когда-нибудь построить версии, достаточно увеличенные, чтобы перевозить пассажиров и грузы.
Мечта о Hyperloop, конечно же, вывела все на новый уровень.
Пуленепробиваемые контейнеры
Рельсы Maglev устраняют трение, а сотни миль вакуумных труб практически устраняют сопротивление воздуха. Большая часть энергии, которая будет использована для разгона контейнера или пассажирской капсулы до сверхзвуковых скоростей (без создания звукового удара), может быть рекуперирована на другом борту с минимальными потерями.
Супербыстрый, суперэффективный и чертовски крутой.
Это модель, на разработку которой HyperPort, портовой логистической системы HyperloopTT, потребовалось около 20.000 XNUMX часов в сотрудничестве с немецкой логистической и транспортной компанией Hamburger Hafen und Logistik AG, которая управляет рядом контейнерных терминалов.
Время настало
HyperloopTT - одна из немногих ключевых компаний в этой технологии. Он уже получил большое финансирование, и в его многочисленных офисах в Северной и Южной Америке, Европе и на Ближнем Востоке работает более 800 человек. Он построил полноразмерный прототип пассажирской капсулы длиной 32 метра (105 футов).
Полнофункциональная испытательная трасса расположена во Франции, ее длина составляет около 320 м (1.050 футов) - этого достаточно для испытаний, но недостаточно для достижения максимальной скорости 1.220 км / ч (760 миль в час).
За последние шесть лет компания подписала несколько интересных сделок в Индии, Китае, США и ОАЭ и намерена начать полномасштабное развертывание.
Стоимость имеет значение
Всемирный банк он оценил (и в течение некоторого времени), что даже нормальный путь для высокоскоростного поезда стоит от 17 миллионов долларов (в Китае) до 56 миллионов долларов (в США) за километр. И не помещая все это в огромную герметичную трубу с вакуумными насосами и одними из самых больших и надежных механических клапанов давления, когда-либо построенных, разбросанных по рельсам.
Без сомнения, первоначальные капитальные затраты на межконтинентальную сверхзвуковую гиперконтурную систему будут эпическими. Однако после запуска и запуска HyperloopTT заявляет, что может обеспечить «скорость самолета по стоимости перевозки», доставляя людей и контейнеры к месту назначения быстро и безопасно.
HyperPort может быть первым шагом
Разработка HyperPort предлагает интегрировать логистику контейнерных перевозок в систему с транспортными капсулами, предназначенными для открытия вверху и приема два стандартных 6-метровых контейнера (20 футов) или один двойной длины от 12 до 13,7 м (От 40 до 45 футов), отцепляются и поднимаются теми же типами козловых кранов, которые уже загружают и разгружают контейнеровозы.
Транспортная скорость будет «ограничена» примерно 965 км/ч (600 миль/ч).
В настоящее время HyperPort проходит проверку проекта сертификации, и компания заявляет, что следующим шагом будет демонстрация виртуальной реальности, которая будет представлена в октябре этого года.
Извилистая, но волнующая дорога
Такое решение действительно было бы намного быстрее и экологичнее, чем сегодняшние батальоны грузовиков.
Верно и то, что грузовики с аккумуляторными батареями и топливными элементами уже в пути, готовые перевезти контейнеры, куда бы их ни отвезли дороги, с нулевыми локальными выбросами.
Безумные скорости, обещанные HyperPort, обойдутся дорого, но могут сократить многие километры дороги и заставить все двигаться еще быстрее в мире, который должен чувствовать себя единым даже на расстоянии.
Интересно, увидим ли мы, как это делается: еще в 1800-х годах казалось, что даже транспорт с электронными лампами был далеким от реальности. Между Virgin Hyperloop, HyperloopTT, TransPod и другими компаниями, похоже, инвесторы считают, что подобные вещи действительно готовы к работе.
