Помимо производства автомобильных шин, у группы Michelin есть еще один, как бы сказать… эксцентричный проект. Мобильность под крылом (WISAMO) занимается повышением эффективности грузовых судов с парусным оборудованием. В отличие от кораблей прошлого, это надувные паруса, которые можно быстро установить при попутном ветре и снять, когда в этом нет необходимости.
Помогать, а не заменять моторы
Проект WISAMO не намерен (как мог?) заменить двигатели грузовых судов, но может дополнить их чистым и удобным источником энергии. Автоматические паруса складываются, как мехи гармошки, наполняются сжатым воздухом и раскрываются, поднимая телескопическую мачту.
Грузовые суда и многоцелевые паруса
Эти паруса можно использовать индивидуально или в группах. По мнению экспертов Michelin, может снизить расход топлива грузовых судов на 10–20%. Более того, реверсивный парус работает лучше, чем традиционный, особенно при движении против ветра. Конструкция может противостоять силам ветра вплоть до штормового нагона, поглощая энергию в воздушной подушке.
Надувные паруса для грузовых судов: универсальный проект…
Вся система должным образом автоматизирована и выбирает оптимальный маршрут. Надувные паруса можно устанавливать на грузовые суда, уже находящиеся в море, или заранее запланировать их проектирование. Мишлен утверждает, что они также могут быть полезны для круизных лайнеров и яхт.
Michelin представила проект WISAMO на Международный саммит Movin'On. Компания произвела парус площадью 100 мXNUMX. и попросил попробовать его на паруснике французского моряка Мишель Дежуаэу. Испытания состоятся в следующем году, затем - производство.
…что для меня является паллиативом.
Хочу внести ясность: я не отказываюсь от снижения потребления на грузовых судах на 10-20%. Это очень важные количества топлива. Но не кажется ли вам это всего лишь попыткой отложить неизбежное? Можем ли мы отправиться в плавание, чтобы сэкономить часть топлива, продолжая носить этих монстров с маслом в животах?
И сколько еще?
Гиганты углеводородов должны приготовиться отказаться от всего этого, и сделать это (в пределах своего «веса») в кратчайшие сроки. Эти полумеры не имеют для меня особого значения.
