Lo Корабельный туннель Stad Норвежский проект футуристического военно-морского туннеля длиной более 1600 метров наконец получил разрешение на запуск. Строительство туннеля, которое, как ожидается, начнется в следующем году, пересечет весь полуостров, что позволит судам обойти самый опасный морской маршрут Норвегии.
Для поклонников Futuroprossimo: мы говорили об этом ровно три года назад, когда были представлены первые предварительные исследования. Утверждение сегодня: это будет первый в мире «полномасштабный» военно-морской тоннель (во Франции был один который мог вмещать лодки меньшего размера, пока не был разрушен в 60-х годах). Туннель Стад-Шип позволит судам избегать опасных вод полуострова Стад, врезаясь прямо в него. Он будет иметь высоту 50 метров (164 фута) и ширину 36 метров (118 футов). Его общая длина составит 1,7 км (1,05 мили).
Первый морской туннель в мире
Всего планируется удалить всего 3 миллиарда кубометров породы с использованием серии барж. Инженеры будут использовать технику горизонтального бурения и взрывчатки, чтобы сначала удалить верхнюю секцию потолка, а затем перейдут к вертикальному бурению и взрывчатке для нижней секции. В этот период вход и выход из туннеля будут частично заблокированы, чтобы во время работ внутри оставалось сухое, а затем откроются, когда придет время впустить воду.
На основании письма о награждении мы сейчас начнем процессы приобретения недвижимости в районе, где будет расположен корабельный тоннель, а также создадим проектную организацию, подготовим тендерную базу и объявим тендер. Предстоит проделать большую работу, но мы провели обширные исследования и планирование, которые лягут в основу этой работы.
Терье Андреассен, менеджер проекта Stad Ship Tunnel
После открытия предприятия через него будет проходить в среднем 19 судов в день, при этом одностороннее движение будет меняться каждый час. У нас нет информации о тоннаже судов, которые пройдут туннель. Однако мы не говорим о прогулочных судах выходного дня: это будут как крупные грузовые, так и пассажирские суда.
Если все пойдет по плану, завершение туннеля ожидается к 2026 году. Бюджет увеличился с тех пор, как я в последний раз рассказывал вам об этом проекте, и в настоящее время он составляет 2,8 миллиарда норвежских крон (около 320 миллионов евро), без учета налогов.
