Lo Корабельный туннель Stad Норвежский проект футуристического морского туннеля длиной более 1600 метров наконец-то получил одобрение. Строительство туннеля, запланированное на следующий год, пройдет через весь полуостров, что позволит судам обходить самый опасный морской путь Норвегии.
Для поклонников Futuroprossimo: мы говорили об этом ровно три года назад, когда были представлены первые предварительные исследования. Сегодня одобрение: это будет первый в мире морской тоннель «в натуральную величину» (во Франции был один который мог вместить лодки меньшего размера, пока он не рухнул в 60-х годах). Корабельный туннель Стад позволит кораблям избежать опасных вод полуострова Стад, разрезав его напрямую. Он будет иметь высоту 50 метров (164 фута) и ширину 36 метров (118 футов). Его общая длина составит 1,7 км (1,05 мили).
Первый морской туннель в мире
Всего планируется удалить всего 3 миллиарда кубометров породы с помощью ряда барж. Инженеры будут использовать технику горизонтального и взрывного бурения, чтобы сначала удалить верхнюю секцию потолка, а затем перейдут к вертикальному бурению и взрывчатке для нижней секции. В этот период вход и выход из туннеля будут частично заблокированы, чтобы внутренняя часть оставалась сухой во время работ, а затем будут открыты, когда придет время впустить воду.
На основании письма-поручения мы приступим к процессу приобретения права собственности в районе, где будет располагаться судовой туннель, а также создадим проектную организацию, подготовим тендерную основу и инициируем тендер. Предстоит проделать большую работу, но мы провели тщательные исследования и планирование, которые лягут в основу работы.
Терье Андреассен, менеджер проекта Stad Ship Tunnel
После того, как бизнес будет открыт, через него будет проходить в среднем 19 судов каждый день с односторонним движением, чередующимся каждый час. У нас нет новостей о тоннаже кораблей, которые пройдут через туннель. Однако мы не говорим о прогулочных судах выходного дня — это будут крупные грузовые суда, а также пассажирские суда.
Если все пойдет по плану, завершение туннеля ожидается к 2026 году. Бюджет увеличился с тех пор, как я в последний раз рассказывал вам об этом проекте, и в настоящее время составляет 2,8 миллиарда норвежских крон (около 320 миллионов евро) без учета налогов.
