Британский многонациональный гигант GKN Aerospace помогает в разработке экологически безопасных летных технологий следующего поколения и поделился подробностями своей конструкции в рамках Вызов будущего полета, четырехлетняя программа продвижения устойчивых авиационных решений.
Один из таких проектов самолет называется Skybus: eVTOL, способный перевозить от 30 до 50 пассажиров за один раз, чтобы путешествовать по густонаселенным частям городов. Это могло быть проблеском будущего общественного транспорта.
Проект Skybus является частью инициативы правительства Великобритании. двигаться вперед с электрической авиацией, управление воздушным движением, воздушное такси eVTOL, сенсорные технологии и многое другое.
Намного больше, чем воздушное такси
Skybus, похоже, представляет собой нечто большее, чем просто небольшое воздушное такси eVTOL. Это будет больше похоже на летающий общественный автобус, который курсирует в определенное время и пересекает города сверху. План состоит в том, чтобы сократить пригородное движение за счет минимизации существующих наземных систем общественного транспорта.
Путешествие, которое начинается издалека
Перспективы создания eVTOL, подобного Skybus, появятся через десятилетия и потребуют огромных улучшений в двигательных системах и плотности энергии. Короче говоря, путь долгий и начинается издалека…. На фото Fairey Rotodyne, прототип вертикального массового транспортного самолета для более чем 50 пассажиров, впервые совершивший полет в 1954 году. Обеспокоенность по поводу шума стала основной причиной отмены программы.
Не только Skybus
Два других проекта, свидетелем которых является компания, - Безопасный полет e НАПКИН. О втором мало что известно, упоминаний я не нашел. Первый касается технологических проблем, связанных с интеграцией автономных систем в современном воздушном пространстве. И последний станет зародышем устойчивой национальной авиационной сети по всей Великобритании, стремящейся к нулевым выбросам углекислого газа.
Макс Браун , вице-президент по технологиям GKN Aerospace, сказал: «Мы стремимся к более устойчивому будущему авиации, и наши технологии позволят нам быть на переднем крае решения этой проблемы. Ни одна компания не может достичь этой цели в одиночку, и эти программы Future Flight Challenge подчеркивают важность сотрудничества в достижении этой цели. «
Рендеринг Skybus, доступный в пресс-релизе GKN Aerospace, изображает квадрокоптер с поворотным винтом и двойными крыльями. Конечно, нам нужно увидеть хотя бы первый работающий прототип, но на данный момент идея захватывающая.
