Zoox, компания по производству роботакси, приобретенная Amazon более чем за 1 миллиард долларов в начале этого года, в понедельник утром представила свое электрическое, полностью автономное транспортное средство, а также свое видение будущего городской мобильности.
Пассажиры будут использовать приложение для бронирования автомобиля, как это делается сегодня с Uber и Lyft, но без водителя-человека. «Мы трансформируем опыт пассажиров, чтобы сделать мобильность превосходной услугой для городов», — говорит он. Айша Эванс, генеральный директор Zoox. «И поскольку мы видим тревожную статистику выбросов и дорожно-транспортных происшествий, как никогда важно построить устойчивое и безопасное решение, позволяющее добраться из одной точки города в другую». Парк роботакси?
Скоро сказал: прибывает роботакси Zoox
Автомобиль симметричный и двунаправленный. Он работает одинаково в обоих направлениях, с автоматизированной системой рулевого управления, разработанной для маневрирования в узких местах и из них, сводя к минимуму повороты и развороты. Вмещает до четырех человек, с раздвижными дверями с обеих сторон .
В первую очередь предназначенный для коротких поездок в городских условиях, он также способен двигаться по дорогам со скоростью до 120 километров в час (75 миль в час).
Zoox утверждает, что в автомобиле L5 имеется более 100 инноваций в области безопасности, включая новую систему подушек безопасности и защиту, эквивалентную пятизвездочной шкале Euro NCAP для каждого сиденья. Массивы датчиков расположены в каждом углу автомобиля, создавая поле обзора 270 градусов, исключающее мертвые зоны.
Хорошо, Zoox для людей: но Amazon участвует. Он тоже будет доставлять посылки?
Особенности внутри роботакси Zoox включают подставки для беспроводной зарядки телефона и открытую крышу. Zoox L5 был разработан с нуля как легковой автомобиль. Это дало ей преимущества перед другими компаниями, которые адаптировали существующие автомобили к технологии автономного вождения.
Однако Эванс признал возможность работы с Amazon над доставкой посылок в будущем. «Сначала мы будем перемещать людей. Вот в чем вопрос. Это величайшая польза для общества, городов и всех причастных людей, то есть и для клиентов в том числе», — сказал он в интервью Bloomberg TV. «Но да, я признаю, что если нам удастся перемещать людей, особенно с такой площадью, в какой-то момент мы сможем также перемещать посылки».
Компания заявляет, что коммерческие операции роботакси «скоро начнутся» в Сан-Франциско и Лас-Вегасе, но не указали сроки. Эванс сказал, что коммерческого запуска в следующем году не будет, но это не займет много времени, как предполагают некоторые в прессе и промышленных кругах. Цена не разглашалась.
Гонка началась. В одиночестве.
Zoox конкурирует с другими технологическими гигантами и стартапами в гонке за разработку автономных транспортных средств. Но приобретение Zoox компанией Amazon предоставило калифорнийской компании финансовую поддержку для продолжения реализации своего видения роботакси, даже когда другие пытались вывести на рынок аналогичную технологию.
La на прошлой неделе Uber представил свою технологию беспилотного вождения автономия все автомобильная компания руководство автономное Аврора заставить его развиваться ..
Если вам нужна дополнительная информация, найдите здесь брошюра Zoox L5.
