Записи описывают технологии не существует как в коммерческом, так и в военном горизонте (о котором я знаю), которые кажутся более предметными для энтузиастов НЛО. Электромагнитные силовые поля, революционные двигательные установки, «гибридный аэрокосмический и подводный» самолет, даже термоядерный реактор, который нужно установить на борту.
Возможно, ВМС США просто хотят разжечь дебаты или отвлечь внимание, но невероятные технологии, зарегистрированные в патентном бюро, — настоящая научная фантастика.
Тайна, окружающая эти патенты, является «двухпартийной»: патенты США щекочут любопытство исследователей, а также теоретиков заговора. И некоторые не могут не заметить, что они появляются вскоре после того, как сам флот и Государственный департамент отменили старую политику непризнания «необъяснимых» наблюдений.
Военно-морской авиационный центр ВВС является домом старших исследователей ВМФ, в том числе обсуждаемого Сальваторе Цезарь Паис, который в последние годы зарегистрировал невероятные патенты на технологии, такие как комнатные сверхпроводникиили генераторы электромагнитного поля высокой энергиидля душевного спокойствия Никола Тесла.
Под водой и в небе
Безусловно, наиболее удивительный из американских патентов касается «гибридного аэрокосмического и подводного» аппарата. Самолет, который должен быть в состоянии путешествовать под водой, в небе и в космосе и (дословно) «конструировать ткань нашей реальности на самом фундаментальном уровне».
Китай впереди
На обочине заявок на патенты и патентов, которые должны быть получены с помощью пружин, Паис показал, что китайские ученые значительно опережают американских в этих областях.
Это допущение также довольно необычно, если сравнивать с тем фактом, что офицеры ВМФ и летчики-пилоты сообщали в течение многих лет использования (неопознанных подводных объектов), которые, казалось, летали в море и выходили из него с непостижимой скоростью.
Портативный фьюжн
Один из патентов, представленных Паисом, на самом деле описывает десятилетнюю мечту физиков и исследователей по всему миру. Компактный термоядерный реактор, предназначенный для питания самолетов. Нечто, способное революционизировать жизнь на Земле, создавая стабильный источник энергии и разрушая радиоактивные отходы и вредные выбросы.
Сегодня ученые все еще делают свои первые шаги содержать плазму высокого давления, которая образует ядро подобного реактора (достигающая сотен миллионов градусов).
Из текста регистрации патента я узнаю, что «в настоящее время существует несколько конструкций компактных термоядерных реакторов (диаметром от 30 см до 2 метров). Они используют различные формы удержания магнитной плазмы. Три из них: компактный термоядерный реактор Skunk Works (LM-CFR) от Lockheed Martin, концепт EMC2 от Polywell и машина конфигурации с обратным полем от Princeton. […] Эти устройства могут удерживать плазму в течение очень короткого времени и потенциально нестабильны, если их использовать в больших масштабах. Мы не знаем, обладают ли они способностью удерживать плазму, пока она не сгорит при температуре, необходимой для производства энергии».
Паис говорит, что эта технология сможет производить более одного тераватта энергии, что намного больше, чем у любой современной атомной электростанции.
Невероятные технологии: с первого взгляда
Мы еще не уверены, что эта технология возможна сама по себе. Тем не менее мы узнаем, что правительство США и частные компании, такие как Lockheed Martin, конкурируют с Китайской академией наук в создании первого компактного термоядерного реактора.
