Тяжелые перевозки - одна из отраслей, которая может быть нарушена новыми технологиями автономных транспортных средств, и Пелотон знает это.
В ближайшие годы мы увидим внедрение все большего количества инноваций, связанных с тяжелыми транспортными средствами, такими как грузовые автомобили и МДП (я также говорил об этом). здесь).
Стартап Peloton применил очень интересный «смешанный» подход, объединив роботизированное и человеческое вождение. Специальная функция «следования» позволяет человеку управлять тяжелым транспортным средством, а за ним «следует» второе транспортное средство, управляемое искусственным интеллектом.
Многие крупные мировые государственные и частные организации (от Daimler до Toyota через британское правительство) изучают возможности, связанные с автономным вождением грузовых перевозок. Потенциальное воздействие на экономику, окружающую среду, безопасность и качество жизни огромно.
Ключевой технологией этого преобразования является то, что позволяет каждому автономному транспортному средству общаться с другими, отправляя свою позицию постоянно и в режиме реального времени. Эта система позволяет транспортным средствам сближаться, корректировать скорость, избегать заторов, аварий и чрезмерного потребления.
Не расплывчатые гипотезы, а реальные цифры: например, компания Daimler подсчитала, что автомобили, идущие вслед за другими, потребляют на 10% меньше топлива только за счет лучшего аэродинамического коэффициента.
Решение Пелотона
Анонс калифорнийским стартапом функции «Follow» привносит нечто новое в общую картину. Благодаря этой новой технологии водители тяжелых транспортных средств смогут управлять другими роботизированными транспортными средствами, способными следовать за ними. Система включает в себя интеллектуальную систему вождения и комплект тормозов, основанный на радиолокационной технологии. «Следящие» грузовики имитируют движение ведущего автомобиля, управляемого человеком, соответственно ускоряясь и тормозя.
Считаете ли вы это более простой или переходной технологией беспилотного вождения, нет сомнений в том, что она значительно упрощает задачу. Как бы долго ни длились испытания до ее окончательного внедрения, эта технология может мгновенно удвоить производительность и безопасность грузовых автомобильных перевозок.
«Водители-человеки лучше, чем лучший датчик в мире, и помогут нам ускорить появление автономного вождения и повысить производительность». говорит генеральный директор Peloton Technology, Джош Свиткс.
Веб-сайт Peloton, для получения дополнительной информации
