Tesla Model 3, электромобиль, созданный магнатом Илоном Маском, собрал 400.000 1000 заказов по XNUMX евро каждый: вполне закономерно, что у него большие планы на будущее.
Через три месяца после начала производства генеральный директор Tesla размышляет о возможном триумфе продаж, который в Соединенных Штатах поставит его выше BMW 3-й серии и Mercedes C-класса за один год. Это титаническая задача: для ее достижения Тесле пришлось бы продать за год количество электромобилей, проданных на всей планете в 2016 году.
Вот график (нажмите на изображение, чтобы увеличить), синтетически показывающий производственные планы Tesla Model 3:
IБум запросов также породил необходимость правильно распорядиться компонентами, которые будет закупать компания Маска: Установка Tesla Model 3 не будет включать в себя серьезных изменений: один 15-дюймовый дисплей (в отличие от двух у Model S), расположенный в центре приборной панели, без других аксессуаров на задних сиденьях или других типов экранов.
Даже общая длина кабелей, необходимых для подключения к Tesla Model 3, сократилась вдвое: с 3 км (!!) модели S до полутора километров от нынешней.
"С другой стороны," говорит сам Маск, «Чем более автономен автомобиль, тем меньше ему нужно информации: насколько большой вы хотите, чтобы информационная панель такси могла вас разместить?». Интеллектуальные (и спартанские) решения для повышения эффективности производства и соотношения цены и качества, короче говоря: никаких дверей типа «крыло чайки» и черт знает каких еще ярких гаджетов. Настоящий, незаменимый, полностью электрический автомобиль. Конечно, он разгоняется до 100 км/ч за 6 секунд, он имеет огромную привлекательность и будет иметь вирусное распространение, но… кого волнуют эти детали? :)
Это звучит эксцентрично, но это деталь, которую нельзя игнорировать: в течение трех, максимум шести месяцев с начала производства (и исключительно для того, чтобы не потерять покупателей более дорогих моделей), программное обеспечение Tesla Model 3 позволит ей ездить полностью автономно. Это тоже, несомненно, революционный аспект.
2018 год, по сути, станет первым годом, когда всерьез будет решаться вопрос с видом транспорта, который, скорее всего, призван полностью изменить наше движение.
