Город Милан взял на себя обязательство построить к 750 году 2035 километров велосипедных дорожек в рамках амбициозного проекта по превращению велосипеда в наиболее практичное средство передвижения.
Обмен (так называется сеть) соединит существующие велосипедные дорожки и соединит их с новыми «супервелосипедными коридорами». Структура, которая свяжет Милан со всеми 133 муниципалитетами агломерации.
После завершения строительства велосипедная инфраструктура разместит86% населения Милана и80% услуг (включая больницы, школы и предприятия) менее чем в километре от велосипедной дорожки.
Кровеносная система для велосипедов
По оценкам, в 2035 году после завершения проекта 20% населения предпочтут путешествовать на велосипеде. Решительный шаг в более широком направлении нулевые чистые выбросы к 2050 г., как и другие города, присоединившиеся к целям, установленным Парижским соглашением.
«Это системный проект, который рассматривает велосипед как движущую силу развития. Он объединяет защиту окружающей среды, безопасность, экономическое развитие и общее благополучие», — говорится в заявлении компании. столичного города Милан.
«Развитие велосипеда приводит к сокращению выбросов парниковых газов. Во многом тоже. Создание зеленых коридоров для защиты биоразнообразия, повышение безопасности путешествий для всех типов велосипедистов, улучшение здоровья населения и увеличение ежедневных возможностей для физических упражнений и передвижения».
Какой будет велосипедная сеть Милана
Веломаршрут Камбио будет состоять из четырех концентрических кругов. Каждая из них будет состоять из 16 лучистых линий, а по периметру мегаполиса свяжут четыре междугородних зеленых дорожки.
Частью проекта станут выделенная парковка для велосипедов, физические и цифровые навигационные дисплеи, а также освещение с низким уровнем воздействия. Освещение будет работать в течение дня и включаться только в ответ на ночную активность в целях экономии энергии.
Хотя проект обойдется в 250 миллионов евро, по данным Миланского столичного совета, он позволит сэкономить более 1 миллиарда евро. Преимущества с точки зрения заторов и дорожно-транспортных происшествий, а также улучшения здоровья людей и окружающей среды.
