Буровая компанияКомпания Илона Маска, разрабатывающая транспортные сети на базе подземных туннелей, только что получила одобрение местных чиновников в Лас-Вегасе. Он сможет приступить к строительству сети автомобильных тоннелей под игорной столицей мира.
«Петля Вегаса», практически автомобильное метро, позволит пассажирам садиться в Tesla и проезжать через «наземный» трафик. За считанные минуты пользователи могут добраться до отелей-казино на Лас-Вегас-Стрип, нового городского футбольного стадиона, конференц-центра Лас-Вегаса и международного аэропорта.
Компания Boring уже эксплуатирует масштабную версию этой системы. Он расположен под конференц-центром Лас-Вегаса, открытым в начале этого года, и включает в себя два туннеля длиной 1,2 километра (0,8 мили). Но в декабре 2020 года стартап Маска предложил масштабное расширение сети туннелей метро по всему городу, и в среду запрос был удовлетворен.
Сеть метро для автомобилей
Утвержденная система включает 46 километров (29 миль) туннелей и 51 станцию. По оценкам плана, через эту сеть, которая будет построена исключительно на частные средства, смогут проходить до 57.000 XNUMX пассажиров в час. Компания Boring профинансирует строительство основных туннелей, а затем будет спрашивать компании которые хотят, чтобы к ним обратился сервис для финансирования своего «кусочка» метро.
Цели этого проекта разные, и они также менялись с течением времени. Первоначально The Boring Company предполагала «прикрепить» магнитные салазки к обычным автомобилям. На втором этапе он представил пассажирские капсулы. Сегодня, по сути, это автомобили Tesla, мчащиеся по туннелю под управлением людей-водителей (еще один из амбиций заключается в том, что эти автомобили ехать один через сеть подземных туннелей).
Преодоление препятствий
Учитывая, что рецепт «пробуривания» недр для пропуска автомобилей еще не является универсальной панацеей (Маску это не удалось в Чикаго), надо сказать, что Лас-Вегас был дальновидным. Первоначально расширение туннелей под казино казалось невозможным по техническим и юридическим причинам. Теперь, благодаря прогрессу в подходе к туннелям, The Boring Company возобновляет свои амбиции. На сайте вы можете прочитать обо всем удовлетворении этим новым достижением:
Чтобы решить душераздирающую проблему дорожного движения, дороги должны стать 3D, а это значит, что нужны летающие автомобили или туннели. В отличие от летающих автомобилей, туннели защищены от атмосферных воздействий, находятся вне поля зрения и не упадут вам на голову. Туннели сводят к минимуму использование ценной площади поверхности и не конфликтуют с существующими транспортными системами. Разветвленная сеть туннелей метрополитена способна разгрузить заторы в любом городе; независимо от того, насколько большим становится город, можно добавить больше уровней туннелей.
Расходы? "поверхность"
То ли из-за необходимости амортизации, то ли из-за молодости технологий, у The Boring Company есть смета цен на общественный автобус и такси. Поездка длиной около 8 километров (5 миль) от аэропорта до конференц-центра займет примерно пять минут. Сейчас на машине это занимает в два раза больше времени: если повезет, 11 минут, но в случае пробок оно превышает 30. На общественном транспорте это занимает не меньше 40 минут. Цена? 8 евро (10 долларов США). 6-километровая поездка на автомобильном метро от Конгресс-центра до футбольного стадиона займет четыре минуты: на машине не менее 3,6, на общественном транспорте — не меньше часа. Это будет стоить около 15 евро (5 долларов).
Как насчет? Вы бы использовали эти туннели?
