Компания Korail в своем недавнем заявлении подтвердила, что ее тестовая модель сверхбыстрого поезда «Hyper Tube» достигла чудовищной скорости 1.000 километров в час.
Корейский научно-исследовательский институт железных дорог (Korail) недавно объявил о выдающихся результатах, полученных при тестировании модели сверхскоростного поезда Hyper Tube в масштабе 1:17. Максимальная скорость, достигнутая прототипом, составила впечатляющие 1.019 километров в час (621 миль в час).
Это нормальная скорость, достигаемая пассажирским самолетом. И это вдвое превышает скорость самого быстрого (рекордного) наземного транспорта, доступного в настоящее время, - поезда на магнитной подвеске.
В его пресс-релиз, Кораил сказал:
«Мы преодолели проблему препятствий при управлении автомобилем, вызванных быстрым ускорением трения в дроссельной секции системы аэродинамических испытаний. Благодаря этим мерам мы превысили скорость в 1.000 километров в час».
Как работает сверхскоростной пассажирский экспресс Hyper Tube?
Korail работает над проектом сверхскоростного поезда Hyper Tube с 2017 года, и его предыдущая максимальная скорость составляла 714 км / ч. Компания планирует и дальше развивать технологию, чтобы начать полномасштабную разработку гусениц и транспортных средств в 2022 году.
Hyper Tube перемещается, сочетая эффект мощных магнитов с закрытой, полугерметичной средой для уменьшения трения.
Это напоминает мне о чем-то
Я бы солгал, если бы сказал, что этот сверхскоростной поезд Hyper Tube совсем не напоминает мне тот Hyperloop, который недавно появился проверил свой пассажирский салон.
Есть много общего с идеей Илона Маска, которая затем была предоставлена другим операторам в виде «бесплатной лицензии».
Поэтому неслучайно наблюдать за амбициями Korail и Hyperloop Transportation Technologies. Оба могут реализовать крупномасштабную сеть гипер-метро для сверхскоростного поезда к 2024 году.
Будущее сверхскоростного поезда? Сверхбыстрая сеть
Количество городов и маршрутов увеличивается из месяца в месяц. В Корее, например, аналогичная технология сокращает время в пути между городами Сеул и Пусан с 3,5 часов до примерно 30 минут.
В других частях мира страны, которые проявили интерес к реализации подобной инфраструктуры, включают Объединенные Арабские Эмираты (маршрут Дубай-Абу-Даби), Саудовскую Аравию (различные маршруты), Соединенное Королевство (различные маршруты) и Индию (Мумбаи-Пуна).
