Постепенно корабли становятся электрическими, и не только в военной области. Сингапурская компания Azura Marine объявила о запуске своего первого катамарана на солнечной энергии. Яхта способна пересекать море без остановок, используя только фотоэлектрические батареи.
В прошлом году крупнейший паром, работающий на солнечной энергии, совершил свой первый рейс в Данию. Эферри Эллен достигает 60 м в длину и перевозит автомобили. За год работы он сократит выбросы CO2 на 2.000 тонн. Теперь настала очередь Aquanima, первого серийного солнечного катамарана.
Запуск Aquanima у побережья Бали стал небольшим событием в событии. «Солнечное затмение», прозванное так, действительно впечатлило и взволновало.
Катамаран на солнечной энергии Азура Марин он имеет четыре каюты и рассчитан на длительную навигацию без потребления ископаемого топлива и без остановок для дозаправки.
Имея систему сбора, систему опреснения и систему очистки, даже подача питьевой воды не является проблемой.
Нет шума и вибрации. Ни неприятного запаха топлива, ни ограничений по навигации. Прежде всего, нет выбросов и загрязнения моря.
Другие данные о Aquanima, солнечный катамаран
Электродвигатели судна длиной 11 метров рассчитаны на работу в среднем 20.000 185 часов. За день яхта проходит более 2 км. Тяговая мощность — 10×60 кВт, емкость основной батареи — XNUMX кВт*ч.
Aquanima черпает всю свою энергию из солнечных лучей и ночью сохраняет ее в батареях. Его солнечную крышу площадью 56 квадратных метров можно также использовать в качестве второй палубы: вы загораете там, наслаждаетесь морем, а также используете ее в качестве трамплина для прыжков в воду.
Системы контроля и видеонаблюдения могут управляться удаленно. Другими словами, владелец Aquanima имеет возможность удаленно проверять состояние судна, уровень заряда аккумулятора и другие параметры.
Цена?
Соленый, как морская вода. Электрический катамаран Aquanima стоит 495.000 евро. При желании скорость можно увеличить, заказав дополнительную мачту и паруса.
