Компании Морская передовая робототехника представила надводный аппарат Wave Adaptive Modular Vessel (WAM-V). Технически это модульный катамаран без жестких соединений между корпусами. Таким образом, пассажирский (или грузовой) отсек также может перемещаться очень высоко над водой, адаптируясь к все волны в условиях, в которых другие корабли не смогут плавать.
WAM-V предназначен для оборонных проектов и картографирования океана.
Нет более "пружинного", чем это
В WAM-V используются оригинальные пружины, амортизаторы и шаровые опоры для амортизации волны, что позволяет всей конструкции быть более устойчивой по тангажу и крену. Все это помогает кораблю выполнять ответственные задачи в сложных морских условиях. Гондолы корабля оснащены двигателями, способными развивать его скорость до 55 километров в час (30 узлов). В зависимости от выполняемых задач WAM-V может оснащаться как внутреннего сгорания и баки дизельного топлива и электродвигателей с аккумуляторами.
Модульный паук на воде
Сильная сторона корабля? Его модульность. WAM-V имеет полностью модульный корпус, съемный и реконфигурируемый. Это означает, что операторы могут быстро заменить двигательную установку, изменить нагрузку или установить новые комплекты датчиков и специального оборудования. Ножки и основную кабину WAM-V также можно разобрать для транспортировки и ввести в эксплуатацию. стандартный контейнер.
Также с точки зрения управления WAM-V очень универсален: он может быть укомплектованным или полностью автономный, со специальным программным обеспечением для разных случаев использования. При использовании для картографирования океана судно управляется алгоритмами машинного обучения и в режиме поиска передает управление человеку. По мнению стартапа, WAM-V также подходит для поисковые операции а также спасение и поддержка военных кораблей.
Самый легкий вариант — роботизированный корабль длиной 2,4 метра — может выполнять задания в пространствах крошечный, для перемещения ему нужно всего 15 см воды.
Будущее в воде становится все более многогранным.
