Зрители будущего найдут свое место во всех типах потенциальных приложений, электронных контактных линзах и интерактивных зеркалах в первую очередь.
Интересная разработка коснется так называемых «лобовых стекол дополненной реальности», стекол, которые полностью заменят те, что присутствуют на автомобилях. Они наложат любой тип графики и анимации на вид спереди водителя. А во времена автономных транспортных средств они могут даже служить киноэкраном для пассажиров. Это предложение Futurus.
Юкон, Пекинская компанияОн считает, что автомобили ближайшего будущего будут оснащены лобовым стеклом дополненной реальности, и заявляет, что готов представить проекционную технологию, которая сделает это возможным на выставке CES 2020 в январе.
Бдительный и точный глаз
Эти дисплеи с полем обзора до 60 градусов и высокой яркостью до 15.000 XNUMX могут использоваться для выделения опасностей, обнаруженных системами автомобиля. Мало того: они смогут освещать полосы движения, показывать навигационные инструкции прямо в поле зрения водителя и даже заменить экран информационно-развлекательной системы в качестве основного интерфейса для подключения телефона и мультимедиа.
Futurus говорит, что ветровое стекло дополненной реальности может выступать в качестве гигантского развлекательного экрана для пассажиров. Стеклянные области, очевидно, будут расположены так, чтобы не отвлекать водителя (У меня есть сомнения, и я не знаю).
Ассистент приходит на борт и оказывает почести
Лобовое стекло дополненной реальности может также привести, как на этих фотографиях макета, к проектированию небольших аватаров поддержки для персонализации систем голосовой помощи автомобиля. У вашей Панды будет маленький Ровацци (или Чиамбретти по вашему выбору), который составит вам компанию. «Похоже, ты пытаешься врезаться в эту стену. Вы хотите помочь?".
Возможности и риски ветрового стекла в дополненной реальности
Возможность заполнить все лобовое стекло шутками и шутками может повысить информационную безопасность. говорит Футурус.
Я говорю, что, конечно, это также может быть огромной ответственностью. В этом случае мы переходим от дополненной реальности к усилению кошмара, как будто ничего не произошло. Например, если система зависает и отображает синий экран во время обгона на трассе, но я думаю, такая возможность исключена.
Конечно, приятно выделять потенциальные опасности и пешеходов, но было бы гораздо лучше, если бы они были точными на 99,999%, или могли скрыть других незамеченных пешеходов.
Конечно, я бы никогда не хотел написать статью, рассказывающую о той технологии, которая вышла из строя из-за аварии, в которой также трудно отличить неисправности водителя от неисправностей системы.
Футурус говорит, что «не могу раскрыть» теперь имена «Самые известные производители автомобилей в мире» он работает с «внедрить этот продукт в массовое производство».
