Городские улицы Южной Кореи вот-вот встретят новую реальность: пешеходных роботов. После недавних законодательных изменений эти роботы предназначались для патрулирования и доставка они смогут передвигаться по тротуарам вместе с пешеходами. Этот прорыв в интеграции технологий в повседневную жизнь подчеркивает баланс между инновациями и регулированием. Весы с четко определенными критериями безопасности. Пока граждане готовятся к этой новинке, возникает городской ландшафт, в котором сосуществование человека и машины начинает обретать осязаемую и регулируемую форму.
Технологии и стандарты
Зеленый свет пешеходным роботам, продвигаемый Министерством торговли, промышленности и энергетики и Национальным полицейским агентством, представляет собой значительное изменение в законах Южной Кореи. Раньше роботам не разрешалось работать на тротуарах: теперь, с введением новых правил, их можно использовать при соблюдении определенных условий. Среди самых ярких? Роботы их вес не должен превышать 500 кг. Они должны поддерживать скорость менее 15 км/ч и иметь страховой полис.
Важнейшим аспектом этого нововведения является безопасность. Пешеходным роботам придется преодолевать тест, состоящий из 16 пунктов. Тест оценивает их соответствие определенным критериям, таким как способность оставаться в пределах отведенных рабочих зон и безопасно переходить пешеходные улицы. Золотая середина между водительскими правами и проверкой на психо-способности. После прохождения испытаний они получат сертификат безопасности. Важно отметить, что ответственность за безопасность лежит на операторах внешних мобильных роботов, на которых будут распространяться обычные правила дорожного движения.
Пешеходные роботы, ожидания и меры предосторожности
Несмотря на техническую возможность увидеть этих роботов среди пешеходов, весьма вероятно, что пройдет как минимум месяц, прежде чем они станут обычным явлением. Министерству еще предстоит назначить государственный орган по сертификации роботов, и разрабатываются специальные страховые продукты, которые будут включать покрытие любого ущерба, причиненного роботами людям или имуществу.
Что я думаю?
Мне странно говорить об этих вещах. Я чувствую ощутимую разницу между «пограничной» темой и консолидированной реальностью и чувствую, что мы находимся прямо в центре этого перехода. Интеграция роботов в повседневную жизнь — это не только корейский феномен: по всей Азии присутствие негуманоидных роботов в ресторанах, больницах и других общественных местах становится все более распространенным явлением. Это развитие откроет двери для новых возможностей для робототехнической промышленности Южной Кореи.
Этот шаг знаменует собой важный момент в эволюции сосуществования человека и машины. Таким образом, Южная Корея позиционирует себя как живая лаборатория робототехнических инноваций, предлагающая заглянуть в будущее, в котором технологии и повседневная жизнь станут еще ближе друг к другу.
