Хельсинки, 28 сентября 2023 г. – На горизонте финских вод маячит эпохальный поворотный момент. Лодки, новаторский стартап в секторе морского транспорта, открыл первую в мире автономную службу водного такси.
Эти суда, работающие на солнечной энергии, обещают значительно сократить расходы и решить проблему растущей нехватки рабочей силы. ТО автономные суда готовятся совершить рейс между городом Хельсинки и близлежащим архипелагом, знаменуя начало новой эры в мире морского транспорта.
Инновации плывут в Хельсинки
Хельсинки – поистине характерный город, характеризующийся интересным технологическим авангардом и твердой приверженностью к устойчивому развитию. Сегодня компания может похвастаться еще одним титулом: первая в мире автономная служба водного такси. После года испытаний электротранспорта, управляемого человеком, доступного через приложение для смартфона, Callboats совершила прорыв. Теперь лодки курсируют автономно, но под постоянным бдением: «удаленные капитаны» готовы вмешиваться в сложные ситуации, управляя несколькими лодками одновременно. Думаю, для снижения эксплуатационных расходов.
«А также для того, чтобы предложить более эффективное и безопасное обслуживание», — говорит генеральный директор. Питер Остберг в местную газету Helsinki Times. Это утверждение меня не убеждает. Этот вариант мне кажется более сосредоточенным, хотя и холодным, соответствующим стилю этого места: «До 70% транспортных расходов на архипелаге составляют зарплаты капитанов.. На автономных судах один капитан может управлять до пяти водными такси, обеспечивая более высокую прибыль и более низкие цены для потребителей. Решение о переходе к автономии является не только стратегическим шагом, но и отвечает реальной потребности: нехватке капитанов, готовых выполнять повторяющиеся работы». Будет ли это правдой?
Технология и регулирование
Однако действующие правила требуют, чтобы на борту постоянно находился хотя бы один член экипажа. Это необходимо? Нет. Вернее, оно может даже и не понадобиться: серия 360-градусных камер и усовершенствованных датчиков позволяет вам самостоятельно управлять каждым аспектом путешествия. Это включает в себя мониторинг окружающей среды, обход препятствий, точную навигацию и даже автономное развертывание пешеходных дорожек в доках. Другими словами, человеческое присутствие «политическое», поверхностное. Было бы правильно найти людям альтернативные рабочие места, а не держать их практически безработными «декретом», чтобы сохранить статус-кво. Человек должен работать там, где он может оказать влияние. Но это другая история.
Лодки Callboats не только «умны», но и энергоэффективны. Каждая лодка вмещает 10 мест и использует четыре электродвигателя мощностью 10 кВт, обеспечивая максимальную скорость 17 км/ч. Благодаря аккумулятору емкостью 60 кВтч лодки могут плавать около девяти часов со скоростью 11 км/ч. Не говоря уже о солнечной энергии: фотоэлектрическая система мощностью 1,5 кВт на крыше может подзарядить аккумулятор на 8-10 кВтч в солнечный день.
Компания Callboats стремится улучшить доступ к этим скрытым сокровищам, совершая короткие рейсы между Хельсинки и островами Котилуото, Вильялуото и Малкасаари. У горожан и туристов есть все основания подняться на борт и насладиться путешествием. У работников есть все основания требовать поддержки при организации новых форм дохода (например, именно в туризме). Посмотрим.
