Я знаю многих «скептиков» электромобиля, которые хотели бы иметь его, хотя бы в качестве запасного. Если бы это еще не стоило так дорого, они бы охотно попробовали, а там уж из чего. В Китае были бы довольны: есть такой, который стоит как складной смартфон. Автомобильная компания Улин представила революционную стратегию продаж своего нового автомобиля: его можно купить по выгодной цене, но аккумулятор… Ну, это отдельная тема. Это напрокат.
Hongguang Mini EV: бессердечный автомобиль?
Представьте, что вы можете купить машину без двигателя. Звучит как странное предложение? Это именно то, что предлагает Wuling со своим Hongguang Mini EV. Автомобиль продается по базовой цене 2.600 евро, но без его "электрической души", аккумулятора, который оплачивается отдельно, с арендной формулой.
Да, точно. Аккумулятор LFP емкостью 9,3 кВтч, который обещает 120 км автономной работы, оплачивается в рассрочку, при этом ежемесячная стоимость аренды аккумулятора составляет 27 евро в течение 60 месяцев.
А если вы ищете больше мощности?
«Вершина» линейки — Gameboy с батареей LFP на 26,5 кВтч, обеспечивающей запас хода 300 км. Мало того, он имеет более грубый и спортивный вид, чем базовая версия, и благодаря более спортивному обвесу увеличился на несколько сантиметров в длину. Конечно, цена аренды батареи увеличивается.
«Данная» машина и арендованный аккумулятор
Смелый и любопытный план Wuling — это попытка поддержать интерес к новому продукту на все более конкурентном рынке. В конце концов, после оплаты 60-месячной аренды аккумулятора Hongguang Mini EV всего на 260 евро меньше, чем цена его материнской компании.
Если бы такие же цены и условия были и в Италии, вы бы об этом подумали?
Это может стать ключом к тому, чтобы привлечь больше людей к электрической мобильности, преодолев первоначальный ценовой барьер. А может это просто причуда? В любом случае, это интригующий подход к проблеме стоимости электромобилей.
