Я знаю многих «скептиков» по поводу электромобилей, которые хотели бы иметь один, хотя бы в качестве запасного. Если бы это еще не стоило так дорого, они бы охотно попробовали, а потом одно повлекло за собой другое. В Китае были бы довольны: есть такой, который стоит столько же, сколько складной смартфон. Автомобильная компания Улин раскрыла революционную стратегию продаж своего нового автомобиля: его можно купить по выгодной цене, но аккумулятор… Ну, это уже другая история. Это в аренду.
Hongguang Mini EV: бессердечный автомобиль?
Представьте себе, что вы можете купить машину без двигателя. Вам кажется это странным предложением? Именно это предлагает компания Wuling со своим электромобилем Hongguang Mini EV. Автомобиль продается по базовой цене 2.600 евро, но без своей "электрической души", аккумулятора, который оплачивается отдельно, по формуле аренды.
Да, точно. Аккумулятор LFP емкостью 9,3 кВтч, который обещает 120 км автономной работы, оплачивается в рассрочку, при этом ежемесячная стоимость аренды аккумулятора составляет 27 евро в течение 60 месяцев.
А если вы ищете больше мощности?
«Вершиной» линейки является Gameboy с аккумулятором LFP емкостью 26,5 кВтч, обеспечивающим 300 км автономной работы. Мало того, он имеет более смелый и спортивный вид, чем базовая версия, и увеличивается на несколько сантиметров в длину благодаря более спортивному обвесу. Очевидно, что цена на аренду аккумулятора возрастает.
«Одаренная» машина и арендный аккумулятор
Смелый и любопытный план Улина — это попытка сохранить высокий интерес к новому продукту на растущем конкурентном рынке. В конце концов, после того, как вы оплатите 60-месячную аренду аккумулятора, Hongguang Mini EV будет стоить всего на 260 евро меньше, чем его цена, установленная материнской компанией.
Если бы такие же цены и условия были и в Италии, вы бы об этом подумали?
Это может стать ключом к тому, чтобы привлечь больше людей к электрической мобильности, преодолев первоначальный ценовой барьер. А может это просто причуда? В любом случае, это интригующий подход к проблеме стоимости электромобилей.
