Если вы когда-нибудь задумывались о том, каково это — управлять подпрыгивающей машиной, похожей на те, что вы видите в рэп-клипах, BYD поможет вам. Китайский производитель представил свою новую систему активной подвески под названием DiSus Intelligent Body Control System, разработанную специально для электромобилей.
BYD продемонстрировала систему подвески на технологическом мероприятии в своей штаб-квартире в Шэньчжэне. Звездным аттракционом стал ярко-желтый суперкар Yangwang U9, оснащенный DiSus-X, более продвинутой версией системы. Автомобиль показал, что он может прыгать, танцевать и раскачиваться, как легендарные лоурайдеры.
Обычные выходки?
Но нет, это не просто шоу: эта система обещает повысить безопасность и производительность электромобилей. Благодаря машине ДиСус, говорит компания, автомобиль более маневренный и подходит для различных дорожных ситуаций: интеллектуальная подвеска снижает риск опрокидывания и ограничивает движения пассажиров при скоростном прохождении поворотов, ускорении или экстренном торможении.
Благодаря системе DiSus в случае прокола шины автомобилю, возможно, даже не придется останавливаться, так как он вполне способен продолжать движение на трех колесах. Как.
Это еще не все: система также защищает автомобиль от царапин и повреждений на заснеженных, грязных или затопленных дорогах.
Как работают интеллектуальные подвески BYD?
DiSus — это не единая технология, а небольшая экосистема параллельных решений с разными аппаратными компонентами. Они являются частью Система управления демпфирующим кузовом (ДиСус-С), Интеллектуальная система управления воздушным телом (ДиСус-А) е Интеллектуальная гидравлическая система управления кузовом (DiSus-P), которые обеспечивают многоосевой контроль движений тела.
BYD планирует постепенно внедрять его в различные модели. Сначала DiSus-P будет установлен на Yangwang U8, полноприводном автомобиле, похожем на Land Rover, а DiSus-A будет установлен на Denza N4. Некоторые существующие модели могут быть обновлены через OTA для интеграции функций DiSus.
В заключение, DiSus может сделать электромобили более безопасными и производительными, но и гораздо более увлекательными: до тех пор, пока факт вождения на трех колесах не воспринимается буквально.
