Буду краток и практичен: грузовиков, грузовиков и полуприцепов по всему миру миллионы. И они производят сотни миллионов тонн CO2 каждый год, что является безумием.
Что сейчас? Есть ли какое-то решение для этого, помимо ежедневных мыслей об убийстве ближнемагистральных рейсов и, возможно, о том, чтобы двигаться намного меньше или вообще не двигаться? Можем ли мы пойти дальше? Американский стартап под названием помеха она в этом убеждена.
Улавливание CO2 у источника
Remora привлекла внимание и средства инвесторов со всего мира: в апреле прошлого года она закрыла очередной раунд финансирования на сумму более 5 миллионов долларов. Видимо, они видят в этом что-то хорошее. В конце концов, разработка имела бы гигантские последствия уже в том контексте, в котором родилась компания.
Мы находимся в Мичигане, месте транспортировки, которое не может быть чем-то большим. Название Детройт вам о чем-то говорит? Изобретение, которое делает полуприцеп или грузовик «безвредным» для окружающей среды, может сделать состояние логистических компаний, перевозчиков и даже жителей (в течение следующих двух лет будут наняты сотни, а возможно, и тысячи новых инженеров.
Как технология Remora работает на полуприцепе?
Remora — это мобильная система улавливания углерода. И, по словам компании, он отлично справляется со своей задачей: улавливает не менее 80% СО2 полуприцепа прямо из выхлопной трубы.
Однако дело не только в том, чтобы работать «на выходе»: видение Remora вращается вокруг преобразования существующих транспортных средств в автомобили, работающие на экологически чистом топливе, чтобы сделать систему цикличной. Зеленый дизельный полуприцеп разворачивается, его СО2 собирается из выхлопных труб, из этого СО2 производится зеленый дизель и так далее.
Я делаю сначала, чтобы показать вам видео.
Это будет работать? Я не могу сказать вам наверняка. Возможно, это могло бы помочь сделать переходную фазу менее болезненной, чем мир транспорт живет, а может и нет. Но рассказать стоило.
