La Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) недавно объявила о новых правилах для автономных транспортных средств.
Судя по всему, им больше не понадобятся рули, педали тормоза, водительские сиденья или ручное управление, рассчитанное на настоящих водителей. Дизайн будет сведен к минимуму, приветствуя технологии и инновации.
Новые нормативные документы они имеют целью изменить состав транспортных средств, который «устарел по сравнению с новой конструкцией». Если в прежних правилах предусматривалась врезка водительского сиденья, рулевого колеса и сопровождающей его рулевой колонки, то сегодня все меняется.
Эти элементы считаются логически ненужными, особенно в отношении последних автомобильных экспериментов. Поэтому мы должны придерживаться новых стандартов, направленных на улучшение конструкции автомобилей и создание еще более эффектных автономных транспортных средств.
Новая эра, новые автономные автомобили
После публикации нового регламента агентство получило отрицательные отзывы от некоторых отраслевых экспертов.
По их словам, этот шаг пока «преждевременный», и отрасль не готова сделать такой большой шаг на пути к инновациям.
В защиту NHTSA рассказали о системах безопасности и помощи водителю, заявив, что эта часть стандартов не претерпела изменений. Автономные транспортные средства нового поколения будут связаны с новым типом конструкции, но по-прежнему на 100% безопасны.
На протяжении 20-х годов мы будем следить за тем, чтобы стандарты безопасности не отставали от развития автоматизированных систем вождения и помощи водителю. Это новое правило является важным шагом, устанавливающим строгие стандарты безопасности для транспортных средств, оснащенных ADS. Мы признаем, что по-прежнему существует неопределенность в отношении разработки и потенциального использования транспортных средств, оснащенных автоматической системой вождения (ADS). Тем не менее, мы считаем целесообразным действовать прямо сейчас в ожидании появления новых конструкций транспортных средств ADS, которые НАБДД видело в виде прототипа.
По внимание выданный агентством
Безопасность и дизайн
Большая часть потребителей по-прежнему боится автономных транспортных средств. Проблему безопасности нужно решать как можно быстрее, чтобы не тормозить производство.
Компании работают, чтобы успокоить потребителей и в то же время создать удивительный дизайн.
Многие компании восприняли эти изменения как настоящую победу, к которой они давно стремились. Некоторым бы понравилось еще больше изменений.
Tesla даже хотела, чтобы зеленый свет позволял управлять транспортным средством с помощью планшета или мобильного телефона.
К сожалению, как сообщает компания: «NHTSA не согласно с Tesla в том, что в настоящее время необходимо, чтобы определение ручных команд вождения учитывало использование планшетов или мобильных телефонов для управления транспортным средством. (...) Новое определение предназначено для включения традиционных средств управления вождением, а не будущих средств управления, которые еще не были разработаны».
