La Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) недавно объявила о новых правилах для автономных транспортных средств.
Судя по всему, им больше не понадобятся рули, педали тормоза, водительские сиденья или ручное управление, предназначенное для настоящих водителей. Дизайн будет сведен к минимуму, приветствуя технологии и инновации.
Новые нормативные документы они стремятся изменить конструкцию автомобилей, которая «устарела по сравнению с новой конструкцией». Если предыдущие правила предусматривали включение водительского сиденья, руля и сопутствующей рулевой колонки, то сегодня все меняется.
Эти элементы считаются логически ненужными, особенно в отношении последних автомобильных экспериментов. Поэтому мы должны придерживаться новых стандартов, направленных на улучшение конструкции автомобилей и создание еще более эффектных автономных транспортных средств.
Новая эра, новые автономные автомобили
После публикации нового регламента агентство получило негативные отзывы от некоторых экспертов отрасли.
По их мнению, мера пока «преждевременная», и отрасль не готова сделать столь большой шаг в сторону инноваций.
В защиту NHTSA рассказали о системах безопасности и помощи водителю, заявив, что эта часть стандартов не претерпела изменений. Автономные транспортные средства нового поколения будут связаны с новым типом конструкции, но по-прежнему на 100% безопасны.
На протяжении 20-х годов мы будем следить за тем, чтобы стандарты безопасности соответствовали развитию автоматизированного вождения и систем помощи водителю. Это новое правило является важным шагом, устанавливающим надежные стандарты безопасности для транспортных средств, оснащенных ADS. Мы признаем, что продолжает существовать неопределенность в отношении разработки и потенциального внедрения транспортных средств, оборудованных системой автоматического вождения (ADS). Тем не менее, мы считаем, что в настоящее время уместно действовать в ожидании появления новых конструкций транспортных средств с системой ADS, которые НАБДД уже рассматривало в виде прототипов.
По внимание выданное агентством
Безопасность и дизайн
Большая часть потребителей по-прежнему боится автономных транспортных средств. Проблему безопасности нужно решать как можно быстрее, чтобы не тормозить производство.
Компании работают, чтобы успокоить потребителей и в то же время создать удивительный дизайн.
Многие компании восприняли эти изменения как настоящую победу, к которой они давно стремились. Некоторым бы понравилось еще больше изменений.
Tesla даже хотела, чтобы зеленый свет позволял управлять транспортным средством с помощью планшета или мобильного телефона.
К сожалению, как сообщила компания: «NHTSA не согласно с Tesla в том, что в настоящее время определение ручного управления движением должно учитывать использование планшетов или мобильных телефонов для управления транспортным средством. (…) Новое определение призвано включать традиционные средства управления движением, а не будущие средства управления, которые еще не разработаны».
