La Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) недавно объявила о новых правилах для автономных транспортных средств.
Судя по всему, им больше не понадобятся рули, педали тормоза, водительские сиденья или ручное управление, рассчитанное на настоящих водителей. Дизайн будет сведен к минимуму, приветствуя технологии и инновации.
Новые нормативные документы они имеют целью изменить состав транспортных средств, который «устарел по сравнению с новой конструкцией». Если в прежних правилах предусматривалась врезка водительского сиденья, рулевого колеса и сопровождающей его рулевой колонки, то сегодня все меняется.
Эти элементы считаются логически ненужными, особенно в отношении последних автомобильных экспериментов. Поэтому мы должны придерживаться новых стандартов, направленных на улучшение конструкции автомобилей и создание еще более эффектных автономных транспортных средств.
Новая эра, новые автономные автомобили
После публикации нового регламента агентство получило отрицательные отзывы от некоторых отраслевых экспертов.
По их словам, мера пока «преждевременна», и отрасль не готова сделать такой большой шаг на пути к инновациям.
В защиту NHTSA рассказали о системах безопасности и помощи водителю, заявив, что эта часть стандартов не претерпела изменений. Автономные транспортные средства нового поколения будут связаны с новым типом конструкции, но по-прежнему на 100% безопасны.
В течение 20-х годов мы будем следить за тем, чтобы стандарты безопасности не отставали от развития автоматизированных систем вождения и помощи водителю. Это новое правило является важным шагом, устанавливающим строгие стандарты безопасности для транспортных средств, оснащенных ADS. Мы признаем, что по-прежнему существует неопределенность в отношении разработки и потенциального использования транспортных средств, оснащенных автоматической системой вождения (ADS). Тем не менее, мы считаем целесообразным действовать прямо сейчас в ожидании появления новых конструкций транспортных средств ADS, которые НАБДД видело в виде прототипа.
По внимание выданный агентством
Безопасность и дизайн
Большая часть потребителей по-прежнему боится автономных транспортных средств. Проблему безопасности нужно решать как можно быстрее, чтобы не тормозить производство.
Компании работают, чтобы успокоить потребителей и в то же время создать удивительный дизайн.
Многие компании восприняли эти изменения как настоящую победу, к которой они давно стремились. Некоторым бы понравилось еще больше изменений.
Tesla даже хотела, чтобы зеленый свет позволял управлять транспортным средством с помощью планшета или мобильного телефона.
К сожалению, как сообщила компания: «NHTSA не согласно с Tesla в том, что в настоящее время необходимо, чтобы определение ручных команд вождения учитывало использование планшетов или мобильных телефонов для управления транспортным средством. (…) Новое определение предназначено для включения традиционных средств управления вождением, а не будущих средств управления, которые еще не разработаны».
