Мы уже говорил di Nuro, автономный автомобиль для доставки: это настоящая тестовая платформа для всего сектора будущего. Сегодня у Nuro уже есть третья версия для беспилотных доставок, и эта модель уже предполагает, в каком направлении будут двигаться компании в вопросах защиты пешеходов, а также перевозки грузов.
Представлена последняя версия (у него нет названий типа 3.0 или номеров версий, он просто называется Nuro), он включает в себя набор датчиков с обзором на 360 градусов, включая камеры, лидары, радары и термики, но это еще не все. В его «стандартном» оснащении есть и объемная внешняя подушка безопасности.
Конечно, говоря «громоздкий», возможно, это немного ограничивает. "Гигант" - правильный термин. Да, гигантская подушка безопасности для защиты пешеходов от доставки в больницу. Мы бы все равно не рискнули оказаться перед этой машиной (ведь это все равно падение на землю в случае столкновения), но это должно снизить шансы на серьезные травмы.
Надувная безопасность
Новый автомобиль также вмещает вдвое больше груза и предлагает как отсеки с регулируемой температурой, так и модульные вставки, помогающие перевозить более широкий спектр товаров. Нуро не сообщил, когда будет готов этот новейший беспилотный автомобиль, но североамериканский филиал китайской BYD поможет производить агрегаты на заводе, который будет полностью запущен к концу 2022 года. Один из инвесторов, судоходная компания Kroger, уже привержено использованию этой последней версии транспортного средства.
Обновление хоть и острое, но тоже необходимо: скоро в секторе автономных средств доставки будут толпы. Конечно, у «Нуро» уже есть договоренности со всеми крупными грузоотправителями (а между ними тоже бог знает сколько войн). Крупные бренды, такие как 7-Eleven и FedEx, также будут полагаться на Nuro.
Но что, если я скажу вам, что следующие крупные игроки называются Walmart, Uber или Ford? Очевидно, что компания рискует «открыть» танец, разработав хорошее решение, а потом ее обойдет кто-то, кто разработал позже, но вложил в это больше денег.
