Безвоздушные шины появятся в 2024 году: еще два года, и они появятся в продаже для автомобилей в продаже и на вторичном рынке. После многих лет ожидания и испытаний они обещают подарить водителям возможность беззаботно работать. Будет ли это правдой?
Автомобильная промышленность в огне и поднимает тревогу по поводу электромобилей, вызванная острой необходимостью перемен. Передовые технологии во всех областях, от выбросов до производительности и полуавтономных алгоритмов вождения, тренируют свои мускулы каждый день. Однако один из долгожданных краеугольных камней автомобилей будущего существует уже много лет. Он обещает и никогда не выполняет: дело в шинах или, как я люблю говорить, «в шинах».
Ну видимо есть мы действительно такие: до наступления этого эпохального перехода осталось всего два года. 2024 год подарит нам безвоздушные шины, которые никогда не проколются.
2024 год, начинается безвоздушная эра
Вы скажете мне, что сложно изобрести велосипед. И ты прав. До такой степени, что мы увидели очень мало изменений в наших автомобилях. Одному из них, удалению камеры и «бескамерной» конструкции, уже почти столетие. С тех пор, как Чарльз Гудиер изобрел это решение и некоторые гиганты (прежде всего, Michelin и Dunlop) продали его, утекло много воды, извините: воздуха под мостом.
Несколько лет назад Мишлен начала работать над безвоздушным решением. Uptis, запатентованная система французской компании, открыла путь к совершенно иному подходу к шинам. Подход, который больше не полагается на давление воздуха для поддержания веса автомобиля. И это, да, будет заметным изменением.
Как работают «безвоздушные» шины?
Уптис это первая шина для легковых автомобилей, в которой используется безвоздушный метод. Он может быть оснащен алюминиевым колесом и представляет собой гибкую опорную конструкцию из пластика, армированного стекловолокном (GFRP). У него все еще есть обычные гусеницы, которые мы привыкли видеть. Однако его боковая стенка отличается и уникальна, поскольку она открыта. Именно по этой причине его называют безвоздушным: воздух не нужен. Внутри тоже резина.
Таким образом, безвоздушные шины обладают характеристикой «устойчивости к проколам». Они могут пройти по гвоздям, стеклу, чему угодно. Меньше мусора, прощай горы поврежденных шин, утилизированных более-менее законными способами. Решение здесь, чтобы остаться, вам не кажется?
В 2024 году планируется дебютировать в двух размерах: 17 дюймов и 20 дюймов. А среди вещей, с которыми мы, очевидно, попрощаемся, — проверка давления в шинах на заправочных станциях.
