С тех пор как еще в 2013 году впервые появилась смелая идея очистки морей от пластика, проект Ocean Cleanup Project внес много изменений к конструкции барьеров для сбора мусора.
Последнее, пожалуй, самое важное. Команда перешла от пассивной конструкции, основанной на силах океана, к активно-двигательной, которая гораздо эффективнее улавливает мусор.
Основная мысль
Первоначально целью системы Ocean Cleanup Project было закрепить массивный U-образный плавучий барьер на морском дне. Барьер должен был использовать океанские течения для сбора мусора и пластиковых отходов, которые попадали в этот сектор.
В более поздних версиях использовался другой подход: при помощи течений, волн и ветра они создавали разницу в скорости с пластиковыми отходами, что позволяло им собирать мусор по мере движения барьера по воде.
Да прямо как траловая сеть.
Проблемы и улучшение системы
Тесты этого подхода в Великий тихоокеанский Garbage Patch (Large Pacific Garbage Patch), огромный остров мусора, скопившийся в океане, показал, что дизайн не на должном уровне.
Системе было очень трудно поддерживать скорость, необходимую для сбора мусора.
Для этого команда внесла некоторые обновления. Самым примечательным был огромный парашют, предназначенный для замедления барьера и поддержания постоянной скорости, чтобы более быстро движущийся пластик мог скользить в отверстие и оставаться там.
Будущее борьбы с океанским мусором: активные двигательные установки
Сегодня система включает суда с экипажем в обеих точках U-образного барьера. Суда буквально буксируют сеть по воде с постоянной скоростью 1,5 узла.
Идея состоит в том, чтобы направить собранный мусор в районы с высокой концентрацией отходов, что дает огромное преимущество: этот подход коммерчески масштабируем.
Последний проект, получивший название «Дженни», представляет собой риф длиной 800 метров (2.640 футов) и описывается как первая крупномасштабная система проекта Ocean Cleanup Project.
Вызов великому тихоокеанскому помету
Впервые он был выпущен в Большом Тихоокеанском мусорном пятне на этой неделе и в течение следующих 70 недель он пройдет более 60 отдельных тестов. С помощью этих тестов команда планирует не только проверить конструкцию, но и продемонстрировать, что она оказывает ограниченное воздействие на окружающую среду и не вызывает проблем с безопасностью, а также собирает значительное количество мусора.
Ежедневно в океаны выливается столько пластика, что команде придется избавиться от беспорядка. Не менее важная часть его решения - собрать большую часть этих отходов, когда они выливаются в море из самых загрязненных рек мира, с помощью системы под названием Interceptor.
