Знаменитые поезда, такие как «Восточный экспресс», «Супер Чиф» и «Летучий шотландец», определили роскошные железнодорожные перевозки 20-го века. Все это может скоро закончиться.
Новый цельностеклянный «умный» поезд с удивительными решениями обещает заново изобрести путешествия на роскошных поездах уникальным способом, в духе 21 века.
Поезд: неправильно оценивать его только с точки зрения скорости
«Мы склонны думать о железнодорожном транспорте только с точки зрения скорости, с целью переместить большое количество людей из пункта А в пункт Б в рекордно короткие сроки», — говорит он. Тьерри Гогейн. Тьерри — парижский дизайнер, спроектировавший «G-Train». Поезд с 14 вагонами для одного или нескольких владельцев: концепция, приближающая поезд к частному самолету и яхте.
Именно в этом заключается профессиональное происхождение Гогена, который начинал как промышленный дизайнер, а закончил строительством яхт. Прежде всего, он известен тем, что спроектировал Венеру, судно длиной 80 метров. Стив Джобс .
G-Train, по замыслу его создателя, — это «последний способ сказать что-то новое о путешествиях, сосредоточив внимание на роскоши и технологиях».
Довольно радикальный взгляд
Гоген рассматривает свой суперпоезд не как дорогую игрушку (оценочная стоимость превышает 350 миллионов долларов), а как «новый» способ познания мира.
Одно можно сказать наверняка: если этот поезд когда-нибудь будет построен, это будет чудо техники. Общая длина почти 400 метров, с высокотехнологичным стеклянным фасадом, способным переходить от прозрачности к непрозрачности и к абсолютно черному цвету.
Наличие настоящей «выдвижной террасы» может открыть совершенно новый взгляд на внешний вид. Ночью поезд освещался золотым сиянием, двигаясь со скоростью около 160 км в час.
Оборотные вагоны
Стекло нового поколения работает не только снаружи, но и заново изобретает интерьер поезда с различными настройками и оттенками света. Кажется, Гоген действительно помешан на свете, это тоже «круизный» подход, если не яхтенный.
Это еще не все: хозяин и гости могут преобразить интерьер с помощью семи типов сценариев, которые пронизывают всю среду (я бы сказал «в стиле Иллюминариума».)
«На улице может быть зима, но хозяина вдруг может окружить прекрасный летний день с цветами и газонами», — говорит Гоген. «Поезд — это, по сути, сцена, которую владелец может настроить разными способами».
Это не просто «рисунок» поезда
Конечно, даже «чистые» концепции дизайна демонстрируют нам важные идеи, но в случае с G-Train это не так.
Фактически, за последние три года Гоген собрал целую команду (от швейцарского производителя нестандартных поездов Stadler до французского производителя стекла Saint-Gobain, а затем через британскую инжиниринговую компанию Eskerley O'Callaghan), чтобы воплотить эту концепцию в жизнь. Конечно, для тех, у кого достаточно большая чековая книжка.
«Мы должны были убедиться в осуществимости проекта, прежде чем двигаться дальше», — говорит французский дизайнер, добавляя, что поезд может путешествовать по Европе и Азии, от Барселоны до Пекина, а также по Северной Америке.
«Этот поезд предназначен для сумасшедшего, но в хорошем смысле», — говорит он. «Она открывает доступ к гораздо большему количеству мест, чем яхта, и откроет новую главу в жизни владельцев. Действительно, это идеальный способ путешествовать».
