Помните солнечные дороги? Несколько лет назад компания Solar Roadways стала вирусной, пообещав окончательное решение глобального энергетического кризиса. Идея заключалась в том, чтобы «вымостить» улицы солнечными панелями для производства электроэнергии и освещать улицы как знаками, так и светодиодными знаками на земле вместо окрашенных полос. Зимой на дорогах растаял снег и лед по мере прогрева: ремонт почти не требовался. Слишком хорошо, чтобы быть правдой! А на самом деле не было.
Солнечные дороги оказались ужасающими технический сбой. После многих лет разработки и миллионы долларов (в том числе государственное финансирование ), Solar Roadways больше нечего показать, кроме нескольких солнечных панелей сломанный и невероятно неэффективный.
Термин «неудача» неприятно слышать, а также произносить, особенно на таком сайте, как мой, который в основе своей оптимистичен в отношении будущего. Но это. «Солнечные дороги», одна из самых больших авантюр современной инженерии, окончательное решение глобального энергетического кризиса, прямо сейчас — ужасная идея. (Похоже, та же участь постигла эксперименты во Франции 1 километр участка, 5 лет назад).
Инженерный провал
Глобальная дорожная сеть хорошо расширяется 16,3 миллионов километров. Идея покрыть его солнечными дорогами для выработки значительного количества электроэнергии звучала фантастично. Если предположить, что средняя ширина улицы составляет 8 метров, площадь, покрытая фотоэлектрическими панелями, составит более 130 миллионов квадратных метров. Красиво, не так ли? Так почему же за 7 лет создания он оказался катастрофическим провалом?
Недостаточный свет
Чтобы производить солнечную энергию, вам нужен свет. После многих лет исследований и разработок исследователи определили, что оптимальный способ использовать свет - это преследовать солнце или, по крайней мере, наклонять солнечные панели в направлении солнца. Разложить их по земле бесполезно, как вилку в бульоне. Переформулировка: это технически возможно, но крайне непрактично, и это нужно учитывать, чтобы избежать сбоев.
Укладка плоской солнечной панели потребует одного 60% потеря мощности по сравнению с другими типами панелей. И это без учета трафика и износа автомобилей, что еще больше снижает эффективность.
Solar Roadways также заявляет, что панели можно использовать на парковках. Однако это влечет за собой другую внутреннюю проблему: автомобили будут припаркованы НА панелях. И, по всей видимости, прямо днем. Не хорошо.
Светодиодные вывески? Вы ничего не видите днем
Светодиоды хорошо смотрятся в помещении. Но не обязательно быть неспособным понять, что они проблематичны. Всем известно, что использование мобильного телефона при ярком летнем свете делает невозможным просмотр экрана. Конечно, увеличение количества светодиодов может улучшить видимость. Но это полностью противоречило бы назначению дороги: чем больше света, тем меньше энергии собирают панели.
Разработчики Solar Roadways продолжили свой дизайн. Команда установила небольшой участок солнечных дорог, но результаты неудовлетворительны. Однажды свет погас, другой у них загорелся (неудивительно со всем теплом, выделяемым светодиодами). И огни едва видимый.
Это еще до того, как грязь в сочетании с поцарапанными окнами от всего трафика сделает солнечные дороги такими скучными, что вы не увидите ни фига.
Это абсурдно дорого
Светодиоды не имеют длительного срока службы. Те, у кого есть микропроцессоры и другое уязвимое оборудование на солнечной дороге, будут испытывать постоянный стресс и износ из-за постоянного движения. Если хотите, я могу избежать использования слова «неудача» (но я бы не стал этого делать), но, по крайней мере, мы все должны признать, что солнечные дороги с современными технологиями совершенно непригодны для эксплуатации. Даже разместить панели Вдоль дороги было бы лучше, чем НА дороге.
Итак, есть ли прогресс? Если это банкротство, сколько оно уже стоит?
На данный момент на идею было выделено почти 4 миллиона долларов. Солнечные дороги заявляет, что с добавлением нескольких долларов (На 50 миллионов долларов больше) тесты завершены и начинается реализация. Несколько месяцев назад также был создан прототип солнечной дороги. К сожалению (ну да ладно?) светодиоды питались от внешнего источника. Потому что? Ну, потому что панели просто не могут постоянно производить достаточно энергии, чтобы оставаться включенными.
Но обещание растопить снег было выполнено. Это имеет смысл, учитывая, сколько энергии привлекает свет. Однако на данный момент компания еще не предоставила никакой информации о том, может ли эта солнечная дорога действительно производить электричество. В настоящее время это солнечная дорога, которая не может генерировать энергию и по ней нельзя ходить.
Другими словами (я уже упоминал об этом?) Это технический сбой.
Из-за этой неудачи импульс к улучшению
Технический прогресс осуществляется непрерывно. Современное человечество процветает благодаря инновациям, но мне хочется сказать одно: солнечные дороги не станут частью ближайшего будущего.
Конструкция слишком дорогая, ненадежная и он не работает. С имеющимися сегодня технологиями невозможно спроектировать такое предприятие. Вместо того, чтобы тратить время и деньги, их можно было финансировать «просто». парки солнечный функциональный .
Возможно, в будущем появится такой материал, который сможет выдерживать нагрузки от дорожного движения и производить электричество. Это время, однако, не сейчас. Идея невероятно интересная, но, к сожалению, совершенно непрактичная.
Если я до сих пор не убедил вас, что солнечные дороги - это техническая ошибка, вот несколько отличных видеороликов, которые стоит посмотреть.
