Разработчики BioUltra хотят заменить городские трамваи и поезда более экологичным дизайном, работающим на биометане.
В ходе исследования также оценивается, какие небольшие стратегические участки могут быть использованы в качестве экспериментальной площадки для этого типа биометанового трамвая. Одна из самых больших возможностей - подключить к этой системе небольшие городские центры.
Топливо из отходов
Биометан - это производное различных отходов. К ним относятся остатки сельскохозяйственных культур, ил сточных вод, навоз животных и пищевые отходы. Все они разрушаются бактериями с образованием газа.
Его сторонники утверждают, что углерод, выброшенный в атмосферу при сжигании биометана, все равно образовался бы в результате естественного разложения его компонентов, тогда как сжигание природного газа или другого ископаемого топлива добавляет в систему углерод.
Партнеры Ultra Light Rail, компания, стоящая за поездом, получила грант в размере 60.000 XNUMX фунтов стерлингов от Фонда устойчивых инноваций правительства Великобритании.
Следующие шаги биометанового трамвая
Теперь компания планирует разработать железнодорожный вагон, способный перевозить 120 пассажиров, с упором на безопасность Covid-19.
Согласно заявлению Торгово-промышленной палаты, будут включены ультрафиолетовое освещение и сильно фильтрованный поток воздуха.
Ощутимые перспективы от биометана
Беверли Нильсен, президент Ultra Light Rail Partners, говорит: «Это настоящий шаг веры в наш бизнес. Компания уже давно занимается созданием легких и доступных железнодорожных вагонов как удобной, современной, надежной и безопасной альтернативы автомобильному путешествию.
Мы хотим иметь возможность предложить этот вариант биометанового трамвая крупнейшим и самым маленьким городам Великобритании, чтобы они могли реально убрать загрязняющие окружающую среду транспортные средства из своих городов и городских центров, улучшая качество жизни для всех».
Недавний мониторинг, проведенный организацией Sustainability West Midlands, показал, что снижение уровня только одного загрязнителя, PM2,5, на 50% предотвратит до 952 смертей в год только в английском Уэст-Мидлендсе.
А с нами?
Итальянская инициатива по финансированию биометана также дает результаты в Италии, в том числе благодаря декрет о биометане бис 2018 года. Несколько заводов уже запущены и имеют хорошие перспективы. Ориентировочный бюджет системы стимулирования составляет 4,7 млрд. и применяется ко всем новым установкам для производства биометана и биотоплива, получаемого из отходов, сельскохозяйственных остатков и водорослей. У нас есть еще два года, чтобы сделать все, что в наших силах, текущие средства идут на биометановые заводы, которые вводятся в эксплуатацию Декабрь 31 2022.
