Великобритания изучает космическую ракету-аутофаг: она питается собственными частями

Британское правительство стремится стимулировать разработку «автофагов» ракет, которые потребляют части себя, чтобы выйти на орбиту.

Министерство обороны и безопасности Великобритании (DASA) пообещало выделить 90.000 110.000 фунтов стерлингов (примерно XNUMX XNUMX евро) на разработку двигателя космической ракеты-автофага, созданного исследователями из Университета Глазго в Шотландии.

Эта технология идеально подходит для небольших ракет, таких как те, которые выводят спутники на орбиту. «Изменение размеров космической ракеты уменьшает массу топлива больше, чем массу всех других компонентов, включая баки, содержащие само топливо». Сказать это в примечании è Патрик Харкнесс, Университет Глазго.

Концепция аутофагии проста: космическая ракета также сжигает танки. Это позволяет нам сэкономить лишнюю массу и позволяет нам миниатюризировать транспортное средство без таких ограничений.

Патрик Харкнесс, Университет Глазго.

Первые тесты? Успех

Команда из Глазго уже испытала вариант двигателя, который позволит ракете полностью работать на твердом топливе. Деньги от DASA помогут финансировать исследования по использованию особого гибридного топлива.

Космическая ракета из топлива

«Корпусом гибридной ракеты-автофага будет твердотопливная трубка, содержащая жидкий окислитель», — сказал Харкесс. «Вся сборка будет потребляться снизу вверх двигателем, который испарит топливопровод, добавит окислитель и сожжет смесь для создания тяги. Двигатель поглотит весь корпус ракеты до того, как сборка достигнет орбиты. , и останется только полезная нагрузка. Это гораздо более массоэффективный процесс».

В итоге? Космическая ракета растворяется при выходе на орбиту, и остается только груз.

Гибридный двигатель будет испытан в следующем году в Кингстонском университете в Лондоне. Эта новая технология может помочь Великобритании в достижении цели. Получить к 2030 году долю не менее 10% растущего рынка запуска малых спутников. Двумя крупнейшими игроками в этом секторе сегодня являются американцы: Rocket Lab, которая обеспечивает запуски на орбиту с помощью своего носителя Electron, и SpaceX, который все чаще размещает меньшие полезные нагрузки, такие как «райдшеринг» на своем флагманском Falcon 9.

«Мы с нетерпением ждем продолжения нашей работы по разработке двигателя и помощи Великобритании найти свое место в космосе», — говорят исследователи. Мы ждем, чтобы увидеть, созрело ли время для «британской» космической ракеты.