Назвать это «рестайлингом» унизительно: после обширных работ по обновлению над и под капотом Hyundai i30 представляет собой явно «европейскую» и решительную привлекательность и дарит читателям Futuroprossimo (и тем, кто пишет вам в первую очередь) ) множество идей об инновациях, которые сейчас являются частью современной автомобильной культуры. От многофункциональных решений до более широких возможностей «индивидуализации» покупки, от все большей гарантированной (и воспринимаемой) безопасности до стилистических инноваций — этот автомобиль убеждает с первого взгляда.
Если назвать одно, первое, на что обращаешь внимание, — это адаптивная «двойная фара» с ксеноновыми огнями вверху и светодиодными дневными ходовыми огнями внизу: видимость резко возросла в любое время суток и при любых погодных условиях. Светодиоды также присутствуют в задних фонарях, что обеспечивает более быстрое включение стоп-сигналов. В дополнение к «третьему глазу» автомобиля со спойлером, в который интегрированы другие фонари, имеется также задняя камера, которая передает изображение непосредственно на бортовой навигатор, чтобы улучшить восприятие препятствий, а также помочь во время движения. парковка (в сочетании с неизбежными теперь датчиками).
А я говорил только о фарах!
Я мог бы более подробно рассказать о внутренней планировке с комфортом сидений с подогревом (чтобы смягчить суровую зиму) и охлаждаемым бардачком (чтобы охладить палящее лето приятным напитком). Внутреннее освещение со встроенным держателем для очков, компактные сетки и так далее и тому подобное. Навигатор с большим 7-дюймовым сенсорным экраном и системой распознавания голоса Bluetooth является главным окном в мир, а ощущение «большости» в центральной части автомобиля усиливается, когда вы обращаете внимание на детали: больше нет рычаг ручного тормоза. Ее заменила электронная кнопка. Ожидание 'машина, которую ты водишь для нас оставляя нам время делать то, что мы хотим, даже это кажется мне большим удобством :)
Я не могу писать пост длиной с бороду Джоба, да и не буду: лучше внимательно изучите выбор этой новинки (7 подушек безопасности, три режима рулевого управления и т. д.), и вы поймете, насколько далеко впереди i30 сравнивают со своими конкурентами в том диапазоне, который когда-то можно было даже назвать «утилитарным» и обладающим большой гибкостью. Приятный в городе и быстрый на расстоянии, это настоящее удовольствие.
Найди это, я нашел несколько через сайт Automobile.it и я не исключаю, что куплю его: это может быть моя последняя «аналоговая» машина перед большим окончательным переходом на электрическую: если вам нужны чаевые, сделайте ставку на 1.4-сильный 97 LPG econext. А если у вас не так много «денег», но все же хочется иметь что-то стоящее, даже с подержанными вещами вы можете получить от этого что-то хорошее: эта материнская компания стала сюрпризом.
Сюрприз с совершенно новым носом.
