Определять его как «рестайлинг» унизительно: после основательного обновления сверху и снизу Hyundai i30 представляет собой решительно «европейскую» и решительную привлекательность и дарит читателям Futurorossimo (и тем, кто пишет вам в первую очередь) ебаные идеи об инновациях, которые сейчас являются частью современной автомобильной культуры. От многоцелевых решений до более широких возможностей «индивидуализации» покупки, от все более гарантированной (и воспринимаемой) безопасности до стилистических новшеств — этот автомобиль впечатляет с первого взгляда.
Во-первых, первое, что бросается в глаза, это адаптивная «двойная оптическая группа» с ксеноновыми фарами вверху и светодиодными дневными ходовыми огнями внизу: видимость резко увеличилась в любое время суток и при любых погодных условиях. Светодиоды также присутствуют в задних фонарях с более быстрым временем активации для остановок. В завершение «третьего глаза» автомобиля со спойлером, объединяющим другие фары, есть также камера заднего вида, которая передает свои изображения непосредственно на бортовой навигатор, чтобы улучшить восприятие препятствий и протянуть руку помощи даже во время парковка (в сочетании с уже неизбежными датчиками).
А я говорил только о фарах!
Я мог бы подробнее остановиться на интерьере с комфортом сидений с подогревом (чтобы смягчить суровую зиму) и охлаждаемым бардачком (чтобы охладить жаркое лето приятным напитком). Освещение салона со встроенным держателем для очков, компактными сетками и так далее и тому подобное. Навигатор с его щедрым 7-дюймовым сенсорным экраном и системой распознавания голоса Bluetooth является главным окном в мир, и ощущение «широты» в центральной части автомобиля усиливается, когда вы замечаете деталь: рычага ручного тормоза больше нет. , Заменена на электронную кнопку.машина, которую ты водишь для нас оставляя нам время делать то, что мы хотим, даже это кажется мне большим удобством :)
Я не могу писать пост до тех пор, пока борода Иова, и не буду: вы должны изучить варианты, стоящие за этой новой версией (7 подушек безопасности, три режима рулевого управления и т. д.), и вы поймете, насколько i30 впереди. своим конкурентам в ассортименте, который когда-то можно было даже назвать «утилитарным» с большой гибкостью. Приятный в городе и быстрый на расстоянии, это настоящее удовольствие.
Найди это, я нашел несколько через сайт Automobile.it и я не исключаю, что куплю его: это может быть мой последний «аналоговый» автомобиль перед большим окончательным переходом на электрический: если вам нужен прямой, сделайте ставку на 1.4-сильный 97 GPL econext. И если у вас не так много «квадратов», но вы все равно хотите иметь что-то годное, даже с подержанными автомобилями вы можете получить что-то хорошее из этого: эта материнская компания стала сюрпризом.
Сюрприз с совершенно новым носом.
