Растительное нановолокно из целлюлозы (CNF), весящее в пять раз меньше стали, но в пять раз прочнее, дает автопроизводителям возможность создавать прочные и легкие деревянные автомобили.
Не надо задирать нос, машинки сделаны из волокон, полученных из дерева, но на пианино они точно не будут напоминать. И это еще не все: нановолокна целлюлозы экологически эффективно удаляют до 2.000 кг углерода из жизненного цикла автомобиля.
Нановолокна из целлюлозы, материал, который удивляет всех
Свойства целлюлозного нановолокна - не что иное, как необычное: исследование, проведенное в прошлом году, показало, что они имеют среднее сопротивление даже выше, чем у шелка паука.
По сути, это измельченная древесина, мацерированная с веществами, удаляющими лигнин и гемицеллюлозу.
Это процесс, усовершенствованный исследовательской группой изУниверситет МэрилендаЯ говорил тебе об этом недавно в этом посте.
Это итер (на основе обработки перекисью водорода) это позволяет получать очень конденсированный, легкий, невероятно стойкий и, прежде всего, абсолютно годный для повторного использования материал
Плюс? Можно распечатать
Нановолокна целлюлозы также имеют большой потенциал в производстве. Его характеристики также позволяют печатать их для создания сложных форм.
Министерство окружающей среды Японии Ёсиаки Харада (в поисках выкупа после несчастного выхода на Фукусима) продвигает использование этих нановолокон в качестве устойчивого способа снижения веса и воздействия своих автомобилей на окружающую среду.
Это может стать способом изменить философию автомобилестроения, и будущее материалов автономных транспортных средств также выиграет от этого материала.
