Боевые роботы существуют не только в кино. Инженеры и изобретатели, движимые ностальгией и желанием воплотить детские мечты в реальность, создают первого невероятного робота, способного ходить, стоимость которого составляет от 1 до 2 миллионов долларов. Эти личные увлечения поднимают захватывающие вопросы: смогут ли однажды гигантские роботы выйти из игрового измерения и взять на себя конкретную роль? И как мы можем регулировать этих гигантов высоких технологий в будущем, чтобы гарантировать безопасность и эффективность, ограничивая при этом их воздействие на окружающую среду?
Куратас, японский предшественник
Один из первых мехов в истории Куратас, робот высотой 4 метра стоимостью 1.3 миллиона долларов, созданный в 2012 году японским инженером Когоро Курата. Он хотел осуществить свою детскую мечту — пилотировать робота, который выглядел бы так, как будто он пришел прямо из аниме. Куратас весит 4 тонны и оснащен водными «ракетами» и пулеметами ВВ, которые стреляют, как показывает демонстрационное видео робота: когда пилот улыбается. Им может управлять либо живой пилот внутри, оснащенный портативными контроллерами для перемещения конечностей робота в режиме реального времени, либо удаленно через приложение.
После успеха «Куратаса» и участия в некоторых выставках Suidobashi Heavy Industries на данный момент дистанцировалась от проектов по гигантским роботам, обратившись к другим направлениям бизнеса. Однако наследие Куратаса осталось: он вдохновил новое поколение инженеров попробовать свои силы в создании настоящих мехов.
Archax, японский мех стоимостью 2.7 миллиона долларов.
В 2023 году японская компания Tsumabe Industries представила Archax, электрический гигант длиной 4.5 метра стоимостью 2.7 миллиона долларов. Я рассказал вам об этом в октябре прошлого года в этой статье. Archax весит 3.5 тонны и имеет режим транспортного средства, позволяющий развивать максимальную скорость 10 км/ч. Его верхние конечности оснащены шарнирными пальцами, способными поднимать предметы массой до 15 кг. В кабине, оснащенной джойстиковым управлением, может разместиться пилот.
Производство будет ограничено пятью экземплярами в течение такого же количества лет. Archax является кандидатом на роль возможного аттракциона в парках развлечений: посетители могли подняться на борт кабины и испытать острые ощущения от управления гигантским двуногим роботом.
Mechahex, 4-метровый высокотехнологичный механический паук.
Другие инженеры, такие как команда Hacksmith Industries, черпали вдохновение из паукообразных с их Мехагекс: механический паук высотой 4 метра, результат 18 месяцев работы. Проект был создан, чтобы продемонстрировать техническую возможность объединения нескольких переработанных промышленных экскаваторов.
Мехахекс шел удовлетворительно, пока одна из его длинных ног не сломалась от чрезмерного использования. Это показывает, что стабильность и структурное сопротивление двуногих роботов по-прежнему являются трудными инженерными препятствиями, которые необходимо решить.
МЕТОД-2, корейский гигант с неопределенным будущим
Среди наиболее амбициозных проектов выделяется МЕТОД-2, корейский робот-сошки длиной 4 метра и стоимостью 166 миллионов долларов, разработанный Hankook Mirae и представленный публике в 2017 году. METHOD-2 управляется путем повторения движений верхних конечностей пилота внутри. Однако для поддержки и энергоснабжения требуется помощь потолочных кабелей. После первоначального раскрытия информации об испытаниях и возможных применениях не так много. Я не думаю, что мы его увидим.
Автоспорт на основе протезов и механизмов
Канадская компания Экзосапиен Технологии развивается протезирование, гоночный механизм, целью которого является создание футуристического вида спорта среди машин, управляемых спортсменами. Протез высотой 4 метра и мощностью 150 кВт является одним из самых высокопроизводительных механизмов, когда-либо созданных. Его фирменная система управления позволяет управлять его движениями как руками, так и ногами. Цель — создать спортивную лигу с соревнованиями с препятствиями.
Управление и этические вопросы
Гигантские роботы поднимают сложные технологические и нормативные вопросы. В будущем механизмы могут выйти из рекреационной сферы: такая возможность требует превентивного управления, особенно там, где эти высокотехнологичные гиганты взаимодействуют с людьми. и коммерческий. И прежде всего, нам нужны этические дебаты о создании машин, способных автономно применять силу в значительных масштабах.
Роботы мечты становятся все ближе и ближе к реальности. Но я предпочитал их, когда они были только нарисованы.
