Только вчера, Алеф Аэронавтика представила публике и открыла онлайн-заказы на свой первый прототип летающего автомобиля, который обещает произвести революцию в транспорте, предоставив эффективный способ избежать пробок. По крайней мере, для тех, кто может позволить себе потратить 300.000 2025 евро на автомобиль/самолет. Если все пойдет по плану, Модель А (так называется летающий автомобиль) появится на рынке в XNUMX году.
Онлайн-заказы уже стартовали: но что в этом особенного?
Алеф Модель А он рассчитан на дальность полета 320 километров (200 миль) и дальность полета 170 километров (110 миль). Он будет взлетать вертикально с помощью восьми винтов, размещенных внутри кузова размером с большой седан. Один или два пассажира сидят внутри своего рода пузыря, но большая часть внутреннего пространства покрытого сеткой кузова автомобиля представляет собой просто воздух.
Особенность, однако, в конструкции полета. Тело поворачивается на 90 градусов вокруг своей оси, чтобы переключиться с полета вверх на полет вперед. При вращении одна сторона кузова автомобиля становится верхним крылом, а другая сторона — нижним.
Сначала посмотрите презентацию (примерно в 10:40).
Онлайн-заказы на сайте стартапа, говорят в компании, особенно ценят эти характеристики.
На вчерашней пресс-конференции Алеф показал прототип автомобиля (восемь винтов), который этим летом поднимется в небо для решающих испытаний. Генеральный директор компании, Джим Духовны, считает, что точкой прибытия этого проекта является 35.000-тысячная «Модель Z» к концу 2030 года. для вождения требуется лицензия дрона.
Я скептически настроен
Я не дразню своих читателей восторженными заявлениями: предстоящие инженерные и нормативные проблемы огромны. Особенно последнее, как ни крути: власти ужасаются мысли о небе, населенном тысячами личных самолетов (помимо дроны для доставки).
Однако видение Алефа именно такое: в щедрой презентации культурные отсылки компании были такими же, как всегда: «Назад в будущее», «Джетсоны», «Бегущий по лезвию». «Почти каждое видение будущего включает в себя летающий автомобиль», — сказал Духовный. «На самом деле мы можем решить все проблемы дорожного движения в мире в течение следующих ста лет».
Проект гибридного самолета
Ожидается, что первая модель Alef Model A (та, которую заказывают онлайн) будет иметь полезную нагрузку около 90 кг (200 фунтов), включая пассажира и багаж, говорит технический директор и соучредитель. Константин Кислый. Он отметил, что большинство пригородных транспортных средств перевозят только одного пассажира, но он также работает над дизайном для двух человек, который удваивает полезную нагрузку. Мне кажется немного маленьким. На самом деле очень мало.
По его словам, компания также хочет построить проект, работающий на водородных топливных элементах. Олег петров, другой инженер и соучредитель компании: у него должна быть дальность хода 650 километров.
Я говорю: да, но будь спокоен. Онлайн-заказы уже начались (и у вас уже есть покупатели, говорите вы). Вы еще не проверяли переход от вертикального полета к горизонтальному с пассажиром-человеком. Дождитесь второго раунда финансирования. Делайте все спокойно, не так ли?
Я понимаю, что первый инвестор в Алеф — Тим Дрейпер, который был прав насчет Теслы, но если вы хотите привезти что-то подобное в автосалон в 2025 году… опустите голову и крутите педали :)
Я присмотрю за ними ради тебя.
