Ville de Bordeaux, зафрахтованный Airbus и принадлежащий и управляемый Louis Dreyfus Armateurs, является первым судном, оснащенным системой Seawing. Это настоящий гигантский кайтсерфинг, который тянет корабль за счет ветра.
Корабли с воздушными змеями экономят энергию
Французская компания Airseas создала (в конце концов это он) большой парус, который парит в небе. Seawing имеет площадь 300 квадратных метров (1.000 квадратных футов) и может летать на высоту до 300 метров. Ветер позволяет кораблю заниматься кайтсерфингом простым и немедленным способом: парус активируется нажатием кнопки, и экипажу требуется минимальная подготовка для управления им.
Как работает корабельный кайтсерфинг
Когда дело доходит до кайтсерфинга, единственным ограничением является небо. Крыло Seawing автоматически подстраивается под направление и скорость ветра, а также скорость и курс лодки. Это повышает производительность за счет снижения усилия двигателя. Airseas ожидает Seawing это приведет к снижению расхода топлива и выбросов парниковых газов на 20%.
У Airseas большие планы на морскую силовую установку Seawing. Компания хочет внедрить этот кайтсерфинг на 10% мирового флота уже в этом десятилетии.
«Я горжусь тем, что это видение сбылось, и наш первый Seawing готов оказать ощутимое влияние на нашу планету». игра в кости Винсент Бернаттс, Генеральный директор и соучредитель Airseas.
Ожидается важное возвращение ветра на военно-морской транспорт.
Эта первая установка для кайтсерфинга на коммерческом судне знаменует собой важную веху не только для Airseas, но и для ветряных и других технологий возобновляемых источников энергии в целом. Учитывая безотлагательность климатического кризиса, мир должен немедленно увидеть резкое сокращение выбросы углерода. Ветродвигатели являются важным решением, помогающим навигации достичь необходимого перехода к обезуглероживанию.
Даже ценой изготовления корабельного кайтсерфинга.
