H2FLY, первый пилотируемый полет самолета на жидком водороде
В аэропорту Марибора в Словении произошел небольшой прорыв в авиации: был осуществлен первый полет, полностью работающий на жидком водороде.
В аэропорту Марибора в Словении произошел небольшой прорыв в авиации: был осуществлен первый полет, полностью работающий на жидком водороде.
MOL сотрудничает в создании парусников, приводимых в движение ветром и водородом, производимым на борту.
Испанский стартап представляет компактный и легкий двигатель, который может работать как на водороде, так и на бензине: идеальный вариант в условиях отсутствия инфраструктуры для альтернативных видов топлива.
Политехнический университет Лозанны поднимает планку экологически чистой энергии: растение-«дерево», производящее водород, кислород и тепло с использованием солнечной энергии.
Невероятные скорости и экологичный транспорт не только для людей и товаров: сверхпроводящая магистраль изменит то, как мы путешествуем.
Фермент Huc может оказаться невероятной «природной батареей» с большим потенциалом.
Не только автомобили: история неуловимого водяного двигателя включает в себя и мотоцикл, способный разогнаться до 500 километров на литре. Где ты был?
Собственная технология шотландского стартапа может решить проблему подземного хранения водорода.
Газопровод «готов» к транспортировке водорода и плоды соглашения Франции, Испании и Португалии. Он будет готов в 2026 году: но будут ли его когда-нибудь использовать?
Процесс, оптимизирующий реакцию, известную уже много лет, может привести к получению водорода из воды при комнатной температуре. Это был бы поворотный момент.
Канада обращается к Германии: вместе они запустят мегазавод в Ньюфаундленде, чтобы противостоять надвигающемуся энергетическому кризису.
Искусственный остров в Северном море может стать первым крупным заводом по производству зеленого водорода, который будет распространен в нескольких европейских странах.
Система на основе картриджей может доставлять водород туда, где он необходим, без необходимости в дорогостоящей специализированной инфраструктуре.

От теории к практике: Aviation H2 приступает к созданию прототипа комплекта для преобразования энергии самолета в водород.
Ученые из Федеральной политехнической школы Лозанны (EPFL) в Швейцарии только что разработали метод, использующий пиролиз банановой кожуры.
5% потребления, но 50% выбросов CO2: Морской транспорт Стокгольма с 2022 года получит хорошую выправку: высокая скорость с меньшими выбросами.
Первые полеты в 2023 году. 2024 год - первый официальный маршрут. Отсюда захватывающий план действий до 2040 года: коммерческие водородные самолеты стали реальностью.
Получение водорода из моря и ветра кажется лучшим и наиболее жизнеспособным способом. Германия собирается принять это решительно.
Хранение водорода имеет решающее значение в глобальном экологическом переходном процессе. Необходимо определить лучшие природные структуры, чтобы сдержать его и управлять без риска для безопасности.
OceanH2, морская плавучая электростанция, производящая экологически чистый водород из ветра и солнца, готовится покинуть проект (и сократить расходы на энергию)
В течение 5 лет Airbus предстоит выбрать единую платформу для создания первого коммерческого водородного самолета: среди концептов - революционная «капсульная» система.