Водородный поезд Stadler побил все рекорды пробега
46 часов, 2.803 км, всего одна дозаправка: это рекорд водородного поезда Stadler, который более чем вдвое превысил предыдущий рекорд. Он призван заменить дизельные поезда.
46 часов, 2.803 км, всего одна дозаправка: это рекорд водородного поезда Stadler, который более чем вдвое превысил предыдущий рекорд. Он призван заменить дизельные поезда.
Забудьте о самолете: сверхскоростной подводный поезд вскоре может соединить Мумбаи с Эмиратами, произведя революцию в сфере путешествий и двусторонней торговли.
Скорые поезда Китая могут воспользоваться преимуществами нынешней железнодорожной инфраструктуры, побивая рекорды и устанавливая новый стандарт для транспорта будущего.
Продуманный дизайн кабины этого персонального ночного поезда поднимает комфорт на новый уровень в поездке по железной дороге.
«Бесконечный поезд», который перевозит железо между местами добычи и заряжается просто силой гравитации, используя уклон? Ммммм.
По дороге он едет с резиновыми шинами, по гусеницам - с железными колесами: двухрежимный автомобиль готов к работе в Японии.
В декабре начнут работу беспилотные поезда, которые делают все сами (с участием человека-оператора в целях безопасности) и «учатся» на своих ошибках.
Новый вид электрического транспорта, сочетающий в себе эффективность, туристическое призвание и экологичность: подвесной поезд, который может стать стандартом.
Супер-стеклянный поезд с выдвижными террасами и 14 роскошными вагонами обещает стать (дорогой) «сухопутной яхтой».
Французское правительство придерживается позиции в отношении ближнемагистральных авиаперелетов, чтобы сократить выбросы, в пользу поездок на поезде. Крошечный, но положительный размер.
Hyper Tube, сверхскоростной поезд, который выглядит как альтер-эго Hyperloop, достигает цели в тестах, превысив скорость 1000 км в час и разгоняясь до массового распространения.
Даже в Великобритании начинает работать водородный поезд. Как идет развитие в остальном мире? Давайте подведем итоги этой статье.
Лишь последняя из границ, преодоленных Японией в области железнодорожных технологий, а на горизонте уже маячат другие разработки: ALFA-X вскоре будет свергнут запланированным на 2027 год маглевом между Токио и Нагоей, который будет развивать скорость 505 км в час. час.
Если на юге Италии поезда едут со скоростью 30/40 км/ч, то поезд будущего, едва касающийся путей, уже почти реальность. Он называется Hyperloop, и он произведет революцию в железнодорожном транспорте. Доехать из Рима в Милан можно за 20 минут. Испытание, состоявшееся недавно в Неваде на сверхскоростном поезде, дало положительные результаты. Сможем ли мы в ближайшие несколько лет сократить время в пути на поезде? Испытание, проходившее в пустыне, длилось несколько секунд, время, которое... Более
Магнитная левитация станет одним из краеугольных камней глобального транспорта в ближайшем будущем: достаточно взглянуть на подобные концепции, чтобы легко это понять. Это система, которая устраняет трения между сторонами, достигает немыслимых для нынешних систем скоростей и может решающим образом сокращать расстояния, обеспечивая новую, здоровую децентрализацию работы и социальной деятельности и благоприятствуя демографическому перераспределению и разгрузке мегаполисов. И все это на скорости более 500 километров в час :) В… Более
Лунный «Галактический экспресс» будет перевозить людей, товары и ресурсы для коммерческой деятельности даже на поверхности Луны.
Видео 1937 года объясняет увлекательный процесс передачи фотографий по телефонному кабелю. Настоящая революция.
С помощью Sora OpenAI предоставляет возможность генерировать подробные сцены и выразительных персонажей из текста, расширяя границы искусственного интеллекта.
Virgin Hyperloop One закрывается из-за отсутствия контрактов: это конец этого проекта или всей мечты о сверхскоростном наземном транспорте?
Последний рубеж устойчивого развития: водоросли по обочинам железнодорожных путей для улавливания углерода и сокращения выбросов. Вот что это такое.
Аэропорт Милан-Мальпенса является основным базовым аэропортом Милана и одним из важнейших аэропортов Европы (в Италии он уступает только Риму-Фьюмичино). В 2022 году через этот аэропорт прошло 21,3 миллиона пассажиров, и данные, относящиеся к 2023 году, вполне обоснованно позволяют предположить, что это число будет превышено. Учитывая эти цифры, сразу становится ясно, насколько важно подумать об экологических вариантах транспорта, чтобы добраться до аэропорта Мальпенса. На самом деле мы живём в такое время, когда… Более